ALERTS και άλλα!

Πέμπτη 30 Νοεμβρίου 2017.
Ένα μικρό κείμενο για μία μεγάλη στιγμή.

Τετάρτη, 7 Δεκεμβρίου 2011

Όταν η αδημονία... γίνεται πραγματικότητα!!!

Για κάποιους είναι ένα όνειρο...
Για κάποιους είναι η ωραιότερη αφορμή για να χάσουν μάθημα(με την καλή έννοια αυτή τη φορά...)
Και για μένα ήταν και το πρώτο και το δεύτερο και ένα από τα κίνητρα για να έρθω στο 2ο Λύκειο της Δραπετσώνας...
Όλα αυτά γίνονται πραγματικότητα το πρωί της Πέμπτης στις 7:30, τη στιγμή που το πούλμαν θα ξεκινήσει για το Πήλιο, ταξίδι για το οποίο μιλάμε από τον Οκτώβριο κι έγινε ντόρος το Νοέμβριο σε άλλα σχολεία που ακόμα... ψάχνονται...
Το πώς φτάσαμε μέχρι εδώ, οφείλεται στους ακόλουθους λόγους:
1. Ο κόπος του προέδρου: ο Γιώργος Τσακιράκης, απέδειξε περίτρανα ότι για να κάνεις εκδρομή μέσα σε τέτοιες συγκυρίες θέλει μεγάλα... κότσια. Πούλησε ημερολόγια, έκανε συνελεύσεις, διαπραγματεύτηκε με διεύθυνση-πρακτορεία-καθηγητές, πούλησε μπλουζάκια, βοήθησε στο πανό που βλέπετε έτοιμο από πάνω και έκανε κι άλλα, τα οποία αν τα έλεγα, θα την έχανα την εκδρομή...
2. Ο διευθυντής: ο κος Πεφάνης, από την κατάληψη του Οκτώβρη τόνιζε πώς η κινητοποίησή μας, πρέπει να λήξει για να προχωρήσει το ζήτημα της εκδρομής. Γι' αυτό και δεν χάσαμε την εκδρομή μας λόγω της κατάληψης μετά από τις... απαιτήσεις του υπουργείο. Μετά την κατάληψη, υπήρξε θετικός σε όλες τις αποφάσεις μας και έκανε ότι είναι δυνατόν εκ μέρος του για μας στηρίξει σε όλη αυτή την προσπάθεια που έγινε από μας...
3. Εμείς: Ναι, κι εμείς συμβάλαμε στην επίτευξη αυτού του στόχου. Άλλωστε, μαζί αποφασίσαμε για τον προορισμό, για το οικονομικό, για το πανό, κλπ, κλπ, κλπ... Οι διαδικασίες είχαν όλες δημοκρατικό χαρακτήρα και καμία γνώμη δεν υπονομεύθηκε και για κανένα λόγο... Επίσης, βάζουμε και την όλη διάθεση ο καθένας απ' όση έχει(π.χ. εγώ που ανανεώνω το blog σχεδόν ένα μήνα μετά για τις εξελίξεις της εκδρομής, τα αγόρια με το "σύνθημα", κ.α...)

Το πρόγραμμα:
Μέρα 1: Δραπετσώνα - Πορταριά με στάση Θερμοπύλες κι απόγευμα ελεύθερο...
Μέρα 2: Πορταριά, Μακρινίτσα, Χάνια(χιονοδρομικό κέντρο) μ' απόγευμα ελεύθερο...
Μέρα 3: Ζαγορά, Μηλιές και με το τρενάκι στα Καλά Νερά. Τρώμε κι επιστρέφουμε Πορταριά για διασκέδαση
Μέρα 4: Βόλος: Αρχαιολογικό μουσείο και βόλτα στην πόλη. Μετά, επιστροφή Πορταριά...
Μέρα 5: Δίμηνι, Σέσκλο κι επιστροφή στη Δραπετσώνα στις 18:30
(Μην το βλέπετε έτσι, μπορεί να αλλάξει...)

ΚΑΛΑ ΝΑ ΠΕΡΑΣΟΥΜΕ!!!!!

Παρασκευή, 11 Νοεμβρίου 2011

Επί των σχολικών: Το Δεκέμβρη θα είναι ωραία, με 5ημερη ωραία!!!

Κίνηση ΜΑΤ έκανε ο πρόεδρος και τα υπόλοιπα παιδιά του 15μελούς συμβουλίου στο 2ο Λύκειο Δραπετσώνας, κινώντας τις διαδικασίες τάχιστα για την 5ημερη της Γ' Λυκείου του 2ου Λυκείου Δραπετσώνας στο Πήλιο τον ερχόμενο Δεκέμβριο(8-12 του μηνός). Τα παιδιά με αλλεπάλληλες συνεδριάσεις της συνέλευσης πραγματοποίησαν εποικοδομητικές συζητήσεις με όλους τους μαθητές και κατέληξαν στον τελικό προορισμό, το οικονομικό και τα υπόλοιπα...
Όσο για τις λεπτομέρειες, έχει μαζευτεί ένα σύνολο γύρω στους 25 μαθητές,
τα παιδιά πούλησαν ημερολόγια(μερικά εξ' αυτών είχαν και τον Τσακ Νόρις) του 2011 βγάζοντας 350 ευρώ,
βρήκαν σχεδόν ΑΜΕΣΩΣ συνοδούς καθηγητές και
εξασφάλισαν χαμηλή τιμή για συμμετοχή(205 ευρώ κατ' άτομο)
μέχρι τις 4 Νοέμβρη, δηλαδή ετοίμασαν την εκδρομή ένα μήνα και τέσσερις μέρες νωρίτερα πριν την διεξαγωγή της!
Συμπέρασμα(5 λέξεις): ΔΕΥΤΕΡΟ ΚΑΙ ΔΕΝ ΕΙΜΑΙ ΚΑΛΑΑΑΑ!!!!!

Υ.Γ.: Εσείς στο 1ο Κερατσινίου τι έγινε; Ακόμα; Πολύ χαίρομαι...

Happened this week: Παραιτήθηκε ο Παπανδρέου, μας έφερε όμως τον Παπαδήμο...

ΕΛΠΙΔΟΦΟΡΑ τα σημερινά πρωτοσέλιδα των πολιτικών(όσων κατάφερα να δω) εφημερίδων, λόγω της ύπαρξης συμφωνίας μεταξύ των αρχηγών τριών κομμάτων(ΠΑΣΟΚ, ΝΔ, ΛΑΟΣ) για σύσταση κυβέρνησης συνεργασίας η οποία πιθανότατα θα οδηγήσει τη χώρα σε εκλογές στις 19 Φεβρουαρίου του 2012. Το νέο κυβερνητικό σχήμα που συστάθηκε είναι το εξής:

  • Πρωθυπουργός: Λουκάς Παπαδήμος
  • Αντιπρόεδρος: Θεόδωρος "Μαζί τα Φάγαμε" Πάγκαλος
  • Αντιπρόεδρος & Υπουργός "Δυστυχώς Επτωχεύσαμεν": Μπένι Βενιζέλος
  • Υπουργός "Κυβερνητική Ντουντούκα": Γ. Σταυρόπουλος
  • Υπουργείο Διοικητικής Απορρύθμισης: ο Ρέππας
  • Υπουργείο Ρεζιλέματος της χώρας στην Υφήλιο: Σταύρος Δήμας
  • Υπουργείο "Μπάτε σκύλοι αλέστε": ο Αβραμόπουλος; Seriously;;;;;;;;;
  • Υπουργείο "Κάθε πέρσι και καλύτερα": Μένει ο Χρυσοχοΐδης
  • Υπουργείο Μόλυνσης του Περιβάλλοντος: ο Παπακωνσταντίνου
  • Υπουργείο Χαμένων Βιβλίων και DVD: Η Μικρή Αννούλα
  • Υπουργείο "824": ο Βορίδης
  • Υπουργείο Απολυμένων: ο Κουτρουμάνης
  • Υπουργείο "Esherichia Coli": ο Λοβέρδος
  • Υπουργείο "Μολυσμένων από το παραπάνω αγγουριών": ο Σκανδαλίδης
  • Υπουργείο Αδικίας: Μιλτιάδης Παπαϊωάννου
  • Υπουργείο ΜΑΤ: ο Παπουτσής
  • Υπουργείο Μυκόνου: Paul Geroulanos 

Κυριακή, 9 Οκτωβρίου 2011

1ο Λύκειο Κερατσινίου: Θυμήθηκαν πώς πρέπει να αγωνιστούν ή πώς να χάσουν μάθημα;

Πριν πω όμως οτιδήποτε, ας διαβάσουμε αυτή την "ανοιχτή επιστολή":

ΑΝΟΙΧΤΗ ΕΠΙΣΤΟΛΗ 1ου ΓΕ.Λ. ΚΕΡΑΤΣΙΝΙΟΥ
Αγαπητοί μαθητές,
Η φετινή σχολική χρονιά φάνηκε από την αρχή της ότι θα είναι δύσκολη. Αυτό είναι κάτι που καταλάβαμε όλοι και έτσι ως μαθητές αντιδράσαμε και κινητοποιηθήκαμε. Η κατάσταση στο ελληνικό σχολείο έχει φτάσει στο απροχώρητο. Μη διορισμοί καθηγητών. Έλλειψη σχολικού προσωπικού (καθαρίστριες, φύλακες) .Αλλά και έλλειψη κονδυλίων, κάτι που οδηγεί σε σχολεία χωρίς βιβλία. Οι δυσκολίες αυτές ίσως κάποτε (;) και να ξεπεραστούν. Αυτό όμως που δεν θα ξεπεραστεί αν δεν αντιδράσουμε συλλογικά, είναι η ελληνική στείρα εκπαίδευση.
Η πλειοψηφία του σχολείου μας αποφάσισε το κλείσιμό του, την κατάληψη. Ίσως δεν είναι η πιο σωστή αντίδραση, μπορεί όμως η καταλληλότερη για την τωρινή κατάσταση. Βλέπουμε καθημερινή επίθεση στα δημόσια σχολεία, όμως φαίνεται πως δεν θα φέρει αποτέλεσμα να αγανακτούμε σιωπηλά με την ελπίδα, ότι κάποτε θα σταματήσουν να μας χτυπάνε, ότι θα σταματήσει να υποθηκεύεται το μέλλον μας.
Φυσικά δε συμμερίζονται όλοι τις απόψεις μας για περαιτέρω κινητοποιήσεις. Κάποιοι κάνουν κατάληψη εθιμοτυπικά, για να χαθεί μάθημα. Όμως ας αξιοποιηθεί επιτέλους η κατάληψη για κάτι παραπάνω. Οι καταστάσεις το ευνοούν, κάτι που φαίνεται από το γεγονός ότι όλο και περισσότεροι μαθητές θέλουν να συμμετάσχουν σε συλλογικές διαδικασίες κινητοποίησης.
Για τους παραπάνω λόγους, καλούμε και εσάς τους μαθητές άλλων σχολείων να δράσουμε άμεσα. Κάνοντας συνελεύσεις και πορείες στο δημαρχείο και στο Υπουργείο Παιδείας, θα έχουμε ενεργότερο ρόλο ως μαθητική κοινότητα, θα συντελέσουμε και εμείς στη διαμόρφωση των πραγμάτων. Ας συντονιστούμε όσοι θέλουμε για να κινητοποιηθούμε μαζικά.
Οι μαθητές του 1ου ΓΕΛ Κερατσινίου


Ξεκινάμε: Πρώτα απ' όλα, ας ξεκαθαρίσω κάτι: ΤΟ 1ο ΛΥΚΕΙΟ ΚΕΡΑΤΣΙΝΙΟΥ ΚΑΝΕΙ ΠΑΝΤΑ ΚΑΤΑΛΗΨΗ ΓΙΑ ΝΑ ΧΑΘΕΙ ΜΑΘΗΜΑ(όπως και τα περισσότερα δημόσια σχολεία, άλλωστε). Το έχει δείξει άλλωστε η ιστορία, και τον Απρίλιο του 2010 και το Δεκέμβριο του 2010 για αιτήματα τις... εκδρομές που στερήθηκαν, επειδή δεν οργάνωσαν... οι ίδιοι οι μαθητές!
Οι καταστάσεις το ευνοούν; Ναι. Αλλά όταν εμείς στη Δραπετσώνα είχαμε καθημερινή προσέλευση πάνω από το 50% των μαθητών του σχολείου και ψηφοφορία ΚΑΘΕ ΜΕΡΑ για τη διατήρηση της κατάληψης, εκείνοι είχαν "καθαρίσει" με μόλις μία ψηφοφορία και προσέλευση... το πολύ 50-60 άτομα και πολύ λέω.
Κάποιοι βέβαια θα πούνε: "Ναι, αλλά στη Δραπετσώνα είστε μόλις 110 άτομα και οι καθηγητές είναι πιο αυστηροί κλπ, κλπ, κλπ(ν φορές)...". Ναι, αλλά η οργάνωση της κατάληψης και η συνεργασία με τους καθηγητές και τη διεύθυνση ήταν Α-Ρ-Ι-Σ-Τ-Ε-Σ!!! Δεν είχαμε ούτε επεισόδια στην πόρτα, ούτε τρελούς λυκειάρχες να κάνουν μηνύσεις δεξιά κι αριστερά!
Καλά όσο για την τελευταία παράγραφο, άσε... Βλέπουμε τι είδους "αγωνιστές" θέλουν πορείες στο δημαρχείο και στο Υπουργείο Παιδείας. Αλλά ακόμα και να πήγαιναν θα ήταν μόνοι τους, καθώς ΠΟΙΟΣ ΜΑΘΗΤΗΣ(και ειδικά της Γ') ΘΑ ΑΦΗΝΕ ΤΟ ΔΙΑΒΑΣΜΑ(και το καθισιό, οκ) ΓΙΑ ΝΑ ΠΑΕΙ ΣΤΟ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΣΤΟ ΜΑΡΟΥΣΙ; Εμείς στη Δραπετσώνα όχι, πάντως...

Όλα τα σχόλια περι του άρθρου δεκτά(ακόμα κι αυτά που με βρίζουν)...

Τρίτη, 27 Σεπτεμβρίου 2011

2ο Λύκειο Δραπετσώνας: Κατάληψη για τα βιβλία και για τα έξοδα του σχολείου

Υπό κατάληψη τέθηκε σήμερα λίγο πριν τις 8 το πρωί, ως έκπληξη πολλών μαθητών, το 2ο Λύκειο Δραπετσώνας. Οι μαθητές που προχώρησαν στην κινητοποίηση, παραχώρησαν τα παρακάτω αιτήματα:

1. Επειδή οι μαθητές δεν μπορούν να διαβάσουν μέσω των DVD που παρεδόθησαν, ζητείται η άμεση παράδοση των βιβλίων στους μαθητές ή να παραδοθεί στους μαθητές τα πρώτα κεφάλαια των βιβλίων, όπως στην Γ' Γυμνασίου.
2. Να πληρωθούν από το κράτος και όχι από τους γονείς των μαθητών τα έξοδα του σχολείου για φέτος.

Ο Λυκειάρχης, κος Πεφάνης, συγκάλεσε αμέσως συνέλευση η οποία δέχτηκε το 1ο αίτημα των μαθητών και έδωσε την υπόσχεση, μέσω του Λυκειάρχη, ότι και το 2ο αίτημα θα ικανοποιηθεί, αν και εξαρτάται από τα χρήματα που θα καταβάλει η σχολική επιτροπή.
Πριν όμως γίνει η ανακοίνωση της επίσημης πρώτης απάντησης της διεύθυνσης, οι μαθητές είχαν υπερψηφίσει πανηγυρικά τη διενέργεια κατάληψης με 72 ψήφους υπέρ, 29 κατά, 6 λευκές και μία άκυρη.
Ο Λυκειάρχης, όμως, κατά την επίσημη ανακοίνωση, ζήτησε διορία 2 εβδομάδων ώστε να ικανοποιηθούν τα αιτήματα των μαθητών και να γίνουν οι εκλογές για την ανάδειξη 15μελούς συμβουλίου, καθώς επίσης και διενέργεια νέας ψηφοφορίας, η οποία όμως υπερψήφισε την κατάληψη με 45 ψήφους υπέρ, 33 κατά και 5 λευκές. Στη 2η ψηφοφορία συμμετείχαν λιγότερα άτομα.
Οι μαθητές σήμερα απέδειξαν(παρά το γεγονός ότι έφυγαν μερικοί) ότι παρόλο που το σχολείο παρέχει αγαθά και υπηρεσίες που άλλα σχολεία ούτε που θα τα φαντάζονταν(1ο Λύκειο Κερατσινίου, για παράδειγμα), θα παλεύουν πάντα για περισσότερα.

Κυριακή, 25 Σεπτεμβρίου 2011

Τα Σωματεία των Αστικών Συγκοινωνιών θέλουν τους επιβάτες με το... μέρος τους για να 'χουν λευκή επιταγή στις καταχρηστικές τους απεργίες.

Μετά την 24ωρη απεργία όλων των ΜΜΜ την Πέμπτη και μετά την 24ωρη απεργία των Μέσων Σταθερής Τροχιάς την Παρασκευή, χθες Σάββατο 24/09, βρήκα μέσα σ' ένα "SOLARIS" 843 μία ανακοίνωση των σωματείων που κάνουν όλες αυτές τις απεργίες. Κρίνω σκόπιμο, λοιπόν, να τη διαβάσετε:

ΚΟΙΝΗ ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ
ΤΩΝ ΣΩΜΑΤΕΙΩΝ ΣΤΗΝ ΑΣΤΙΚΗ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑ

ΠΡΟΣ ΤΟ ΕΠΙΒΑΤΙΚΟ ΚΟΙΝΟ
ΤΩΝ ΔΗΜΟΣΙΩΝ ΑΣΤΙΚΩΝ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΩΝ

Αγαπητοί επιβάτες,

Εμείς οι εργαζόμενοι στις Αστικές Συγκοινωνίες αγωνιούμε μαζί σας για τις πολύ δύσκολες κοινωνικές - εργασιακές συνθήκες που η Κυβέρνηση με την Ε.Ε., Δ.Ν.Τ., Ε.Κ.Τ. έχει επιβάλλει στο μεγαλύτερο μέρος της Ελληνικής κοινωνίας, εξαιρώντας για άλλη μια φορά από τα βάρη που τους αναλογούν τις ΤΡΑΠΕΖΕΣ, τους ΕΦΟΠΛΙΣΤΕΣ, τους ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΕΣ και τα μεγαλοσυμφέροντα που εκφράζει.

Πριν από μερικούς μήνες η Κυβέρνηση επέβαλλε χαράτσι αυξάνοντας κατά 35% την τιμή των εισιτηρίων.
Όλοι θα περίμεναν τη βελτίωση του παρεχόμενου συγκοινωνιακού έργου και των υπηρεσιών του.

Μάταια! Γιατί αμέσως με τις πολιτικές που εφαρμόζει συρρικνώθηκε κατά 20% επιπλέον το συγκοινωνιακό έργο το οποίο αποτελεί κοινωνικό αγαθό και οφείλει να παρέχει ως κράτος.

Έτσι τιμωρεί η Κυβέρνηση για άλλη μια φορά την κοινωνία για να επιδοτήσει την ατιμωρησία των υπεθύνων εξουσιαστών της χρεοκοπίας.

Σε αυτό το δυσοίωνο περιβάλλον εμείς οι εργαζόμενοι αγωνιζόμαστε για τη βελτίωση του παρεχόμενου συγκοινωνιακού έργου ώστε να προσφέρουμε συχνές και ασφαλείς μετακινήσεις.

Συχνά είμαστε αποδέκτες επιθέσεων για τις ελλιπείς υπηρεσίες που το σύστημα προσφέρει.

ΣΤΡΕΨΤΕ ΤΗΝ ΑΓΑΝΑΚΤΗΣΗ ΣΑΣ
ΠΡΟΣ ΤΟΥΣ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ΥΠΕΥΘΥΝΟΥΣ
(ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ - Ο.Α.Σ.Α.)

ΜΑΖΙ ΜΠΟΡΟΥΜΕ ΝΑ ΑΝΑΤΡΕΨΟΥΜΕ ΑΥΤΕΣ ΤΙΣ ΠΟΛΙΤΙΚΕΣ

Απ' ότι βλέπετε οι εργαζόμενοι στις Αστικές Συγκοινωνίες ζητούν ΛΕΥΚΗ ΕΠΙΤΑΓΗ από τους επιβάτες οι οποίοι τις επόμενες ΤΡΕΙΣ ημέρες θα υποστούν δυσβάσταχτη ΤΑΛΑΙΠΩΡΙΑ από τις κυλιόμενες απεργίες και τις στάσεις εργασίας.
Και βέβαια είναι κοινωνικό αγαθό οι συγκοινωνίες. Και βέβαια το παρεχόμενο συγκοινωνιακό έργο και οι υπηρεσίες πρέπει να είναι βελτιωμένο.
Αλλά το συγκοινωνιακό έργο πρέπει να ΠΑΡΕΧΕΤΑΙ!
Οι οδηγοί και γενικότερα το προσωπικό στις συγκοινωνίες οφείλουν να στέκονται δίπλα στους επιβάτες. Κάνοντας απεργίες και ΣΤΕΡΩΝΤΑΣ από τους πολίτες αυτό το κοινωνικό αγαθό, όπως λέτε, θέτετε εαυτόν απέναντί τους.
Ναι, οι συνθήκες είναι δύσκολες. Ναι, το ΔΝΤ μας έχει κάνει σαν τον "κώλο της μαϊμούς".
Αλλά να βάζετε χειρόφρενο στα λεωφορεία και όλους όσους έχουν στηρίξει εξ' ολοκλήρου την καθημερινότητά τους στα ΜΜΜ και κόβουν εισιτήρια να τους θέτετε σε ταλαιπωρία αντί να τους στηρίξετε αυξάνοντας τα δρομολόγια από μόνοι σας...
...ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΑΔΙΚΟ? 

Δευτέρα, 12 Σεπτεμβρίου 2011

Ελληνοφρένεια: Δίσκος αντί αγιασμού σήμερα στα σχολεία

Σχόλιο επί του άρθρου: Ας κάνουμε και λίγη πλάκα ρε παιδιά...
Με απόφαση της υπουργού καταργείται για φέτος ο αγιασμός στα σχολεία και την θέση του παίρνει μια λιτή τελετή κατά την οποία οι παρευρισκόμενοι, γονείς και συγγενείς των μαθητών, καλούνται να προσφέρουν ότι προαιρούνται σε ένα δίσκοπου θα περιφέρει το διδακτικό προσωπικό.
Πιο συγκεκριμένα, με εγκύκλιο που απέστειλε νωρίς σήμερα το πρωί στα τοπικά γραφεία εκπαίδευσης, η υπουργός, καλεί τους διευθυντές όλων των σχολικών μονάδων της χώρας να προχωρήσουν σήμερα, ανήμερα της έναρξης του σχολικού έτους, σε μια άνευ προηγουμένου κίνηση για την είσπραξη χρημάτων, την οποία ονομάζει προαιρετική εισφορά αλληλεγγύης προς τους μαθητές.
Τα χρήματα που θα μαζευτούν θα κατατεθούν από τους διευθυντές των σχολείων σε ειδικό λογαριασμό της Τραπέζης της Ελλάδος που τελεί υπό την διαχείριση της Βουλής των Ελλήνων και του πρόεδρου της Φίλιππου Πετσάλνικου. Με αυτό τον τρόπο το υπουργείο Παιδείας επιχειρεί να διαλύσει κάθε σκιά ενδεχόμενης κακοδιαχείρισης.
Με το ποσό που θα συγκεντρωθεί, αναμένεται πρώτον να καλυφθεί ένα μέρος των εξόδων από τις φωτοτυπίες που θα λάβουν οι μαθητές αντί βιβλίων και δεύτερον να πληρωθούν οι αναπληρωτές δάσκαλοι και καθηγητές, προκειμένου να κυλήσει ομαλά η νέα σχολική χρονιά.

Από το ellinofreneia.net
Υ.Γ. Δείτε και τη φάρσα του Αποστόλη στο υπουργείο!

Πέμπτη, 8 Σεπτεμβρίου 2011

Μπράβο στα σχολεία της Αμφιάλης που διδάσκουν την εθνική συνείδηση στα παιδιά...

...αλλά μπράβο και στα παιδιά που ακολουθούν και πράττουν όσα διδάχτηκαν!!!!




Η πινακίδα γράφει: Μνημείο Εαμικής Εθνικής Αντίστασης - Αντάρτης του ΕΛΑΣ
Πάνω από την πινακίδα... η προσοχή που δίνεται στο μνημείο από τους κάφρους

Κερατσίνι - Πλατεία Νίκης(Τριγωνάκι)
Τετάρτη, 7.9.2011, ώρα 18:24
Ένα σχόλιο: Ελπίζω μετά από αυτό τα σχολεία και ο δήμος να δουν τι είδους συνείδηση και αρχές διδάσκονται(αλλά βέβαια, οι καθηγητές ξέρουν μόνο να "πετούν έξω" και να "ρίχνουν αποβολές", τίποτα άλλο)

Δευτέρα, 5 Σεπτεμβρίου 2011

Ελληνοφρένεια: Μεγάρου Μαξίμου το ανάγνωσμα...

Πριν από λίγα λεπτά τελείωσε η πρώτη εκπομπή της ραδιοφωνικής (και ηλεκτρονικής) "Ελληνοφρένειας" για τη σεζόν 2011-12! Ο Θύμιος Καλαμούκης κι ο Αποστόλης ο Τσολιάς έκαναν δυναμικό comeback βάζοντας το Γιωργάκη στο μικροσκόπιο! Δηλαδή, εστίασαν στο ΩΡΑΙΟΤΑΤΟ σαρδάμ(έναρξη εκπομπής), στα γενέθλια του ΧΑΣΟΚ και στο Μέγαρο Μαξίμου... Ο Αποστόλης, κυριολεκτικά, του έδωσε και κατάλαβε με την τηλεφωνική γραμμή, ψάχνοντας για δηλώσεις πρωθυπουργικού "πόνου", ψυχοθεραπείες, ακόμα και τον ίδιο τον πρόεδρο!!! Η υπόλοιπη εκπομπή είχε ωραιότατα ηχητικά και το λαό του Ιουλίου... Η Ελληνοφρένεια θα μεταδίδεται από σήμερα στο νέο πρόγραμμα του Real FM στην κανονική της ώρα...

Ακούστε την εκπομπή με την οποία ανοίγει η σεζόν:
Ψάξτε στο Real.gr

H Ελληνοφρένεια στο νετ:
Facebook: Ellinofreneia (official)
Twitter: @Ellinofreneia
KAI ΣΤΟ www.ellinofreneia.net (νέα ιστοσελίδα, άνοιξε σήμερα!)

Πέμπτη, 1 Σεπτεμβρίου 2011

Καλό (μελαγχολικό, όπως είναι πάντα ο Σεπτέμβρης) μήνα!

Μπορεί να έφυγε το καλοκαίρι, αλλά με χαροποιεί το γεγονός ότι το έκλεισα με τον καλύτερο τρόπο!!! :)
Αλλά δεν τελείωσε μόνο ωραία το καλοκαίρι, ξεκινά και ωραία το φθινόπωρο...
Όπως και να'χει, καλό μήνα παίδες!!!

Δευτέρα, 29 Αυγούστου 2011

Ακόμα πέφτουν οι βάσεις!

Μεγάλη η πτώση στις βάσεις
Ακριβώς όπως το λέει και ο παραπάνω τίτλος! Οι υποψήφιοι που δεν τα πήγαν καλά φέτος στις Πανελλαδικές βρήκαν το άλλοθί τους, καθώς όλο το καλοκαίρι έψαχναν τον εαυτό τους για να δουν πού δεν τα πήγαν καλά στις φετινές εξετάσεις.
Τα δύσκολα θέματα που έπεσαν είναι ένας λόγος που οι βάσεις φέτος πήραν την κατιούσα καθώς ακόμα κι οι αριστούχοι λιγόστεψαν κατά 57,8% και οι "κάτω της βάσης" αυξήθηκαν αναλόγως...
Παραδείγματα:
Αρχιτεκτονικό Ε.Μ.Π.: Πτώση 598 ΜΟΡΙΑ
Αγγλική Φιλολογία Θεσ/νικης:  Πτώση 359 ΜΟΡΙΑ
Αγγλική Φιλολογία Αθήνας: Πτώση 479 ΜΟΡΙΑ
Στρατιωτικής Ιατρικής Θεσ/νικης: Πτώση 251 ΜΟΡΙΑ
Ιατρικής Αθήνας: Πτώση 300 ΜΟΡΙΑ
Ιατρικής Θεσ/νικης: Πτώση 388 ΜΟΡΙΑ
Ιατρικής Λάρισας: Πτώση 515 ΜΟΡΙΑ
Πολιτικών Μηχανικών Ε.Μ.Π.: Πτώση 758 ΜΟΡΙΑ
Αξιωματικών Αστυνομίας: Πτώση 692 ΜΟΡΙΑ
Χημείας Αθήνας: Πτώση 1090 ΜΟΡΙΑ
Πληροφορικής Αθήνας: Πτώση 1138 ΜΟΡΙΑ
Πληροφορικής Θεσ/νικης: Πτώση 1417 ΜΟΡΙΑ
Πληροφορικής Πειραιά: Πτώση 2190 ΜΟΡΙΑ

Αναλυτικά ο Πίνακας ΟΛΩΝ των βάσεων (όχι πρώτου/τελευταίου εισακτέου) στην ακόλουθη διεύθυνση: http://www.real.gr/filescalendar/2011/August/vaseis2011/SYGBAS2011-90.pdf

Παρασκευή, 26 Αυγούστου 2011

Με Άρσεναλ, Μαρσέιγ και Μπορούσια Ντόρτμουντ Ο Θρύλος!

Την Άρσεναλ, την Μαρσέιγ και την Μπορούσια Ντόρτμουντ, θα αντιμετωπίσει ο ΟΛΥΜΠΙΑΚΟΣ.
Την Άρσεναλ, την Μαρσέιγ και την Μπορούσια Ντόρτμουντ, έφερε η κληρωτίδα του Τσάμπιονς Λιγκ αντιπάλους του ΟΛΥΜΠΙΑΚΟΥ στη φάση των ομίλων του UEFA Champions League που πραγματοποιήθηκε σήμερα στο Μονακό. Το πρόγραμμα της ομάδας μας ξεκινά την Τρίτη 13/9 με αντίπαλο την Μαρσέιγ την οποία υποδεχόμαστε στο στάδιο «Γ. Καραϊσκάκης», ενώ για την δεύτερη αγωνιστική το πρόγραμμα περιλαμβάνει την αναμέτρηση με την Άρσεναλ στο Λονδίνο (28/9).
Την 3η αγωνιστική (19/10) ο Ολυμπιακός υποδέχεται την Ντόρτμουντ στο Καραϊσκάκη,ενώ την 1η Νοεμβρίου οι έδρες αντιστρέφονται με την Γερμανική ομάδα να φιλοξενεί στο Βέστφαλεν τον Ολυμπιακό.
Την 5η αγωνιστική (23/11) ο Ολυμπιακός ταξιδεύει στη Μασσαλία για να αντιμετωπίσει την Μαρσέιγ και την 6η αγωνιστική (6/12), τελευταία της φάσης των ομίλων υποδέχεται την Άρσεναλ στο Καραϊσκάκη.

Το πρόγραμμα του ομίλου μας αναλυτικά:

1η Αγωνιστική (13/9)
ΟΛΥΜΠΙΑΚΟΣ-ΟΛΥΜΠΙΚ ΜΑΡΣΕΪΓ
Μπορούσια Ντόρτμουντ-Αρσεναλ

2η Αγωνιστική (28/9)
ΑΡΣΕΝΑΛ-ΟΛΥΜΠΙΑΚΟΣ
Μαρσέιγ-Μπορούσια Ντόρτμουντ

3η Αγωνιστική (19/10)
ΟΛΥΜΠΙΑΚΟΣ–ΜΠΟΡΟΥΣΙΑ ΝΤΟΡΤΜΟΥΝΤ
Ολυμπίκ Μαρσέιγ-Αρσεναλ

4η Αγωνιστική (1/11)
ΜΠΟΡΟΥΣΙΑ ΝΤΟΡΤΜΟΥΝΤ-ΟΛΥΜΠΙΑΚΟΣ
Αρσεναλ-Ολυμπίκ Μαρσέιγ

5 Αγωνιστική (23/11)
ΟΛΥΜΠΙΚ ΜΑΡΣΕΪΓ-ΟΛΥΜΠΙΑΚΟΣ
Αρσεναλ-Μπορούσια Ντόρτμουντ

6η Αγωνιστική (6/12)
ΟΛΥΜΠΙΑΚΟΣ-ΑΡΣΕΝΑΛ
Μπορούσια Ντόρτμουντ- Ολυμπίκ Μαρσέιγ

Αναλυτικά οι όμιλοι:

Α' ΟΜΙΛΟΣ: Μπάγερν, Βιγιαρεαλ, Μάντσεστερ Σίτι, Νάπολι
Β' ΟΜΙΛΟΣ: Ιντερ, ΤΣΣΚΑ Μόσχας, Λιλ, Τράμπζονσπορ
Γ' ΟΜΙΛΟΣ: Μάντσεστερ Γιουνάιτεντ, Μπενφίκα, Βασιλεία, Οτελούλ
Δ' ΟΜΙΛΟΣ: Ρεάλ Μαδρίτης, Λιόν, Αγιαξ, Ντινάμο Ζάγκρεμπ
Ε' ΟΜΙΛΟΣ: Τσέλσι, Βαλένθια, Λεβερκούζεν, Γκενκ
ΣΤ' ΟΜΙΛΟΣ: Αρσεναλ, Μαρσέιγ, ΟΛΥΜΠΙΑΚΟΣ, Ντόρτμουντ
Ζ' ΟΜΙΛΟΣ: Πόρτο, Σαχτάρ, Ζενίτ Αγίας Πετρούπολης, ΑΠΟΕΛ
Η' ΟΜΙΛΟΣ: Μπαρτσελόνα, Μίλαν, ΜΠΑΤΕ Μπορίσοφ, Βικτόρια Πλζεν



Από το νέο site του Ολυμπιακού.

Ο ΟΣΕ ΑΠΑΞΙΩΝΕΙ ΤΟ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟ!

Βλέπουμε και ξαναβλέπουμε και ξαναματαβλέπουμε την απάντηση της ΤΡΕΛΟΣΕ στον αναπληρωτή τομεάρχη "Κάθε πέρσι και καλύτερα", Νίκο Λέγκα της ΝΔ και δεν μπορούμε να τη δούμε με καλό μάτι με τίποτα!

Δείτε την με περισσότερες λεπτομέρειες και τα ανάλογα σχόλια με έντονα γράμματα:

Η κυκλοφορία της αμαξοστοιχίας 47/48, επανεξετάστηκε αμέσως μετά την 19.06.2011, οπότε επανακυκλοφόρησε και διαπιστώθηκε ότι:

α) η αμαξοστοιχία 47 από Καλαμπάκα κυκλοφορεί σε ζεύξη με την αμαξοστοιχία 51 από Θεσσαλονίκη (ζεύξη σε Παλαιοφάρσαλο) και αντίστοιχα η αμαξοστοιχία 48 κυκλοφορεί σε ζεύξη με την 58 (ζεύξη από Ρέντη – απόζευξη στον Παλαιοφάρσαλο). Η αμαξοστοιχία 47 εκτελεί απευθείας το δρομολόγιο Καλαμπάκα – Αθήνα, η 51 το δρομολόγιο Θεσσαλονίκη – Αθήνα, η 48 το δρομολόγιο Αθήνα – Καλαμπάκα και η 58 το δρομολόγιο Αθήνα – Θεσσαλονίκη.

Πρώτον, πρέπει να δηλώσω ότι το "φαινόμενο" τα τρένα να ενώνονται, να συμπορεύονται και να διαχωρίζονται σε ένα άλλο σταθμό είναι αρνητικό κατά τη γνώμη μου, καθώς ο 2ος συρμός κινείται με βάση τον άλλον και σταματά υποχρεωτικά εκεί που σταματά ο μπροστινός, πράγμα που σημαίνει ότι προστίθενται λεπτά καθυστέρησης... Η 47/48 είχε την "κατάρα" να έχει κι άλλο τρένο δίπλα του και να πηγαίνει πιο αργά, την ώρα που οι συρμοί Intercity & Intercity Express της Θεσσαλονίκης πιάνουν μεγάλες ταχύτητες(μιλώ για το τμήμα Αθήνα - Παλαιοφάρσαλος). Οπότε ούτως ή άλλως, θα υπήρξε καθυστέρηση. Αυτό το ξέρουμε από τότε που η 48 ενωνόταν με τη 40(του Βόλου).

Οι συζευγμένες αμαξοστοιχίες παρουσίασαν σημαντικές καθυστερήσεις μέχρι στιγμής(λόγω του παραπάνω "φαινομένου"), ο μέσος όρος των οποίων ανέρχεται σε 51 λεπτά για την 47/51 και 65 λεπτά για την 48/58. Το γεγονός αυτό δημιουργεί ιδιαίτερο πρόβλημα στο ζεύγος 51/58, το οποίο στον αρχικό σχεδιασμό του έχει προβλεφθεί να αποτελέσει μια γρήγορη σύνδεση μεταξύ Θεσσαλονίκης – Αθήνας(τι έλεγα;) και αντίστροφα με αγορά – στόχο κυρίως το επιχειρηματικό επιβατικό κοινό(της Λάρισας και της Θεσσαλονίκης), το οποίο προαγοράζει εισιτήρια μέσω Διαδικτύου και θα ταξιδεύει αυθημερόν μεταξύ Αθήνας-Θεσσαλονίκης-Αθήνας.

Συμπέρασμα: Η ΤΡΕΛΟΣΕ δηλώνει απροκάλυπτα πως ΔΕΝ ΤΗΝ ΕΝΔΙΑΦΕΡΕΙ ο επιβάτης της Καλαμπάκας, των Τρικάλων, της Καρδίτσας και πως ΤΗΣ ΠΡΟΚΑΛΟΥΣΕ ΠΡΟΒΛΗΜΑ η 47/48 που με το "έτσι θέλω", πρέπει να μπει σε ζεύξη με τις 51/58. Αν είχαν τέτοιο θέμα, ας έκαναν Intercity τις 884/885, κι ας μην έβαζαν το Μάρτιο την 47/48!

β) ο πελάτης της Καλαμπάκας από Αθήνα θα επιβιβάζεται πλέον στην αμαξοστοιχία 58(μέχρι να καταλάβει ότι το ΚΤΕΛ εξυπηρετεί καλύτερα). Στη συνέχεια, στον Παλαιοφάρσαλο θα γίνεται αναμεταβίβαση του σε τοπική αμαξοστοιχία(καρβουνιάρης;), σε ανταπόκριση της ανερχόμενης αμαξοστοιχίας 58. Αντίστροφα προς την Αθήνα, αντί της 47 θα κυκλοφορεί τοπική αμαξοστοιχία, η οποία στον Παλαιοφάρσαλο θα αναμεταβιβάζει τον επιβάτη στην κατερχόμενη πρωινή αμαξοστοιχία 51 από Θεσσαλονίκη προς Αθήνα.

H "τοπική αμαξοστοιχία" θα εξυπηρετούσε τους επιβάτες, αν και μόνον αν στο τμήμα Παλαιοφάρσαλος - Καλαμπάκα λειτουργούσε ηλεκτροκίνηση! Ο Προαστιακός της Αθήνας για πιο λόγο πετυχαίνει; Μπρίκια κολλάει; Άσε που εκεί κόβουν κι εισιτήρια και γίνεται έλεγχος!

Η ΤΡΕΛΟΣΕ δεν επιθυμεί να απομονωθεί σιδηροδρομικά η περιοχή της Δυτικής Θεσσαλίας από την Αθήνα, με διατήρηση ενός μόνον πρωινού δρομολογίου (884/885). Κατά συνέπεια επιλέχθηκε η λύση της διατήρησης της απογευματινής σύνδεσης με ανταπόκριση στον Παλαιοφάρσαλο. Στην περίπτωση αυτή, το τοπικό τρένο Παλαιοφαρσάλου – Καλαμπάκας και αντίστροφα θα αναμένει τις αμαξοστοιχίες του άξονα, με στόχο την εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού της Δυτικής Θεσσαλίας.

Αν η ΤΡΕΛΟΣΕ δεν ήθελε να απομονωθεί σιδηροδρομικά η Δυτική Θεσσαλία από την Αθήνα, θα έκανε τα εξής:
1. Πειθάρχηση όλων των αμαξοστοιχιών του δικτύου ώστε αυτές να φτάνουν στην ώρα τους χωρίς δευτερόλεπτο καθυστέρησης
2. Αναβάθμιση των 884/885 σε Intercity ώστε να εξυπηρετούνται οι επιβάτες ή υποβάθμιση της 47/48 σε απλή ώστε να εξυπηρετούνται οι επιβάτες και να έχουν μειωμένη τιμή στα εισιτήρια της απλής αμαξοστοιχίας από το σύστημα των προσφορών.
3. Απλούστευση του ηλεκτρονικού συστήματος εισιτηρίων και να κόβονται περισσότερα εισιτήρια στους σταθμούς, με το να λειτουργούν με το ίδιο ωράριο όπως τα καταστήματα κάθε περιοχής όπου βρίσκονται οι σταθμοί
4. Θα είχε προχωρήσει το ζήτημα του "ΘΕΜΑΤΙΚΟΥ ΤΡΕΝΟΥ ΜΕΤΕΩΡΩΝ" που έθεσε ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας
5. Θα γινόταν μελέτη και η απαραίτητη χρηματοδότηση για έργα για ηλεκτροκίνηση στο τμήμα Παλαιοφάρσαλος - Καλαμπάκα
6. Ο σταθμός της Καλαμπάκας θα αναβαθμιζόταν προς όφελος της τουριστικής κίνησης(με ταχυφαγεία, καταστήματα για σουβενίρ κ.α.)
7. Η εταιρεία θα ανταγωνιζόταν τα ΚΤΕΛ στα ίσα, μειώνοντας τις τιμές σε επίπεδα 2009 και θα μειώνονταν οι διάρκειες των δρομολογίων Αθήνας - Καλαμπάκας(βλ. και παρ. 1)
8. Ο σταθμός του Αγ. Διονυσίου στον Πειραιά θα παρέμενε ανοιχτός, παρά κλειστός, βρόμικος και απαξιωμένος, ώστε τα τρένα για Καλαμπάκα να εξυπηρετούνταν, αναχωρώντας από εκείνον τον σταθμό, να διάλεγε το τρένο περισσότερος κόσμος από Πειραιά, Κερατσίνι, Δραπετσώνα(πράγμα που σημαίνει περισσότερα έσοδα) και άλλες πόλεις της περιοχής και να αποφευχθεί το φαινόμενο της σύζευξης συρμών

Επειδή από την πλευρά της ΤΡΕΛΟΣΕ θεωρείται ότι το επιβατικό κοινό της Δυτικής Θεσσαλίας θα ανταποκριθεί θετικά(?) στην ευνοϊκότερη τιμολόγηση των 51 και 58 αμαξοστοιχιών για τις ανταποκρίσεις προς/από Καλαμπάκα, χωρίς απαραίτητα να είναι αντίθετο σε διαδικασίες αναμεταβίβασης και επειδή στην πράξη δεν χάνει το δρομολόγιο από και προς Καλαμπάκα, το τελικό αποτέλεσμα θα είναι θετικό και για το επιβατικό κοινό της Δυτικής Θεσσαλίας αλλά και για την ΤΡΕΛΟΣΕ.

Η κίνηση της εταιρείας να καταργήσει την 47/48, είναι κυριολεκτικά, ένα δεύτερο πισωγύρισμα στην εποχή που δεν υπήρχε τρένο το οποίο συνέδεε Αθήνα και Καλαμπάκα απευθείας και το οποίο θα εξυπηρετούσε κιόλας τον κόσμο. Ένα δεύτερο πισωγύρισμα, επίσης στην εποχή που οι Τρικαλινοί και οι Καλαμπακιώτες διάλεγαν ΜΟΝΟ το ΚΤΕΛ για την μετακίνησή τους από και προς τα Τρίκαλα και την Καλαμπάκα, πράγμα αρνητικό για τον ΟΣΕ, για την περιοχή γενικότερα και το περιβάλλον. Γι' αυτό το λόγο, πρώτος πιστεύω ότι όχι μόνο ΔΕΝ θα είναι θετικοί οι Δυτικοθεσσαλοί για τη νέα αυτή κατάσταση, αλλά θα σβήσουν το τρένο απ' τη ζωή τους για πολύ καιρό...

Βασίλης Μπλέτσας

Δευτέρα, 15 Αυγούστου 2011

Τι να τις κάνουμε τις προσφορές, αφού ΔΕΝ ΕΧΟΥΜΕ ΤΡΕΝΟ;

Νέο σύστημα τιμολογιακής πολιτικής θα εφαρμόσει από την προσεχή Κυριακή η ΤΡΕΛΟΣΕ, κάνοντας προσφορές σε όσους επιβάτες κλείνουν το εισιτήριό τους έγκαιρα ή και μέσω διαδικτύου. Αντίθετα θα επιβαρύνονται οι επιβάτες της τελευταίας στιγμής, που δεν έχουν προγραμματίσει νωρίτερα το ταξίδι τους. Δηλαδή ο γεράκος της Καλαμπάκας που θα πάει Αθήνα ή Θεσσαλονίκη για ιατρικές εξετάσεις(π.χ) που θα βγάλει εισιτήριο μέσα στο τρένο(επειδή στο σταθμό ΔΕΝ υπάρχει υπάλληλος) θα πληρώσει παραπάνω...

Η νέα τιμολογιακή πολιτική αφορά κυρίως τον σιδηροδρομικό άξονα Αθήνα - Θεσσαλονίκη - Αλεξανδρούπολη και τα τμήματα γραμμής Λάρισας - Βόλου & Παλαιοφαρσάλου - Καλαμπάκας(γιατί σιγά σιγά θα βρουν λόγο να σβήσουν και τις 884/885) και προσαρμόζεται σε αντίστοιχες διεθνείς πρακτικές άλλων σιδηροδρομικών και αεροπορικών εταιρειών. Δηλαδή Τρένο=Αεροπλάνο?

Σύμφωνα με τα όσα ανακοίνωσε η εταιρία, για κρατήσεις θέσεων μέσω διαδικτύου με αμαξοστοιχίες Intercity, για απλή διαδρομή που αφορά εισιτήρια Β’ Θέσης, οι τιμές διαμορφώνονται στα 9, 19 και 29 ευρώ, ενώ για την πρώτη θέση στα 39 ευρώ. Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ διευκρινίζει, ωστόσο, ότι η προσφορά αφορά περιορισμένο αριθμό εισιτηρίων. Ουδέν σχόλιον, κυρίες και κύριοι!

Για τις θέσεις αυτές θα μπορούν οι επιβάτες να πραγματοποιούν κρατήσεις από χθες Κυριακή 14 Αυγούστου για δρομολόγια μετά τις 21 Αυγούστου. Μάλιστααααα...........

Αντίθετα, τα κανονικά εισιτήρια που αγοράζονται το τελευταίο 48ωρο πριν την αναχώρηση του δρομολογίου αυξάνονται κατά 25%. Παράλληλα καθιερώνονται προσφορές με σκοπό την ενθάρρυνση της έγκαιρης κράτησης και της αγοράς μέσω διαδικτύου:

Επίσης θα ισχύουν οι εξής εκπτώσεις:

- 15% όταν το εισιτήριο αγοράζεται σε χρόνο μεγαλύτερο των 2 ημερών.

- 10% για αγορά του εισιτηρίου μέσω του διαδικτύου.

- επιπλέον μείωση 20% θα έχει ο επιβάτης που αγοράζει εισιτήριο μετ’ επιστροφής.

Παράλληλα, για τις περιπτώσεις καθυστερήσεων, η ΤΡΑΙΝΟΣΕ θα αποζημιώνει τους επιβάτες της. Κατάλαβα. Θα φαλιρίσετε από τους Καλαμπακιώτες δηλαδή. Συγκεκριμένα:

- για καθυστέρηση από 31 - 60 λεπτά(συχνές καθυστερήσεις 884/885), προβλέπεται έκπτωση 25% επί της συνολικής αξίας του εισιτηρίου

- Μέχρι 90 λεπτά έκπτωση 50%.

- Μέχρι 120 λεπτά έκπτωση 75%.

- Και άνω των 120 λεπτών έκπτωση αξίας ίσης με την συνολική αξία του εισιτηρίου.

Από αυτή τη διαδικασία, δεν εξαιρούνται τα εκπτωτικά εισιτήρια των 9€, 19€, 29€ (Β’ θέσης) & 39€ (Α’ θέσης), όπου εφαρμόζεται αναλογικά η αποζημίωση στα ανωτέρω ποσά. Να σημειωθεί πως τις παραπάνω εκπτώσεις δικαιούται ο επιβάτης για ταξίδι εντός ενός μηνός από την ημερομηνία του δρομολογίου που καθυστέρησε.

Τέλος, η ΤΡΑΙΝΟΣΕ τον Σεπτέμβριο θα εξετάσει περαιτέρω προσφορές και εκπτώσεις για τα μέλη των Συλλόγων Φίλων του Σιδηρόδρομου(προσπαθεί να γλυκάνει το σύλλογο των Τρικάλων δηλαδή), καθώς και ομάδων και φορέων πολιτών που χρησιμοποιούν και διακινούνται συχνά με το τρένο.

Από όλα αυτά το συμπέρασμα είναι ένα και η λύση η παρακάτω:

ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΑ ΚΤΕΛ

Αθήνα - Τρίκαλα
07:30, 09:30, 11:30, 13:30, 15:30, 17:00(Παρασκευή & Κυριακή), 18:00, 21:00
Τρίκαλα - Καλαμπάκα
Καθημερινές
5.15, 6.00, 7.00, 8.00, 9.00, 10.00, 11.00, 12.00, 13.00, 13.30, 14.15, 15.15, 16.15, 17.15, 18.15, 19.15, 20.15, 21.15, 22.30
Σαββατοκύριακα
5.15, 7.00, 8.00, 9.00, 11.00, 12.00, 13.15, 14.15, 16.15, 17.15, 18.15, 20.15, 21.15, 22.30
Τρίκαλα - Αθήνα
01:00(Εκτός Κυριακής), 07:00, 09:00, 11:00, 13:00, 15:30, 17:30(Παρασκευή & Κυριακή), 18:30
Καλαμπάκα - Τρίκαλα
Καθημερινές
5.50, 6.45, 7.30, 8.00, 9.00, 10.00, 11.00, 12.00, 13.00, 14.00, 15.15, 16.15, 17.15, 18.15, 19.15, 20.15, 21.15, 22.00, 23.00
Σαββατοκύριακα
5.50, 8.00, 9.15, 10.00, 12.00, 13.15, 14.15,15.15, 17.15, 18.15, 19.15, 21.15, 22.00, 23.00

ΚΟΙΤΑ ΠΟΣΑ ΕΧΕΙ!!!

Σάββατο, 13 Αυγούστου 2011

Η Καλαμπάκα γιορτάζει την Παναγία!

Ο Αύγουστος είναι ο μήνας που είναι αφιερωμένος στην Κοίμηση της Θεοτόκου. Η Θεοτόκος, μπορεί να έχει παραπάνω από μία γιορτές το χρόνο, όμως, η Κοίμηση της είναι η αποκορύφωση της τιμής που αποδίδουμε σε εκείνη ως Ορθόδοξοι Χριστιανοί. Η γιορτή της, η οποία φέτος θα γίνει την ερχόμενη Δευτέρα, λέγεται έτσι γιατί, σύμφωνα με τους πατέρες της Εκκλησίας και τους θεολόγους που μας διδάσκουν, η Παναγία, μετά την Κοίμηση της, μετέστη στους ουρανούς. Έτσι και η ακολουθία της γιορτής δεν είναι λυπητερή, αλλά χαρμόσυνη για την ορθοδοξία!

Στην πόλη της Καλαμπάκας, το εορταστικό διήμερο θα έχει ως εξής, σύμφωνα και με την Ιερά Μητρόπολη Σταγών & Μετεώρων:


Κυριακή 14 Αυγούστου:
Το απόγευμα και ώρα 19:30 στο προαύλιο του Ιερού Ναού Κοιμήσεως της Θεοτόκου Καλαμπάκας θα γίνει η επίσημη υποδοχή της παλαιάς εικόνας της Κοιμήσεως, που φυλάσσεται στην Ιερά Μονή Βαρλαάμ. Κατόπιν θα ψαλεί ο Μέγας Εσπερινός Μετ' Αρτοκλασίας και θα ακολουθήσει η περιφορά της ιερής εικόνας. Θα ψαλούν τα Εγκώμια και θα γίνει η αρτοκλασία και θείο κήρυγμα, χοροστατούντος του Σεβασμιωτάτου Μητροπολίτη Σταγών και Μετεώρων κ.κ. Σεραφείμ, και θα μετάσχουν οι ιερείς της πόλεως και άλλοι Εφημέριοι.

Δευτέρα 15 Αυγούστου:
Το πρωί και ώρα 07:00 θα ψαλεί ο Όρθρος και στη συνέχεια θα τελεστεί η Πανηγυρική Θεία Λειτουργία με Θείο Κήρυγμα.
Το απόγευμα της εορτής και ώρα 19:00 θα ψαλεί ο μεθέορτος Εσπερινός με τον μικρό Παρακλητικό Κανόνα της Παναγίας, κατόπιν μικρή δέηση και αμέσως η Ιερά εικόνα θα επιστραφεί στην Ιερά Μονή Βαρλαάμ.

Επίσης, δεν πρέπει να παραλείψουμε και τα χωριά του νεοσύστατου Δήμου Καλαμπάκας που πανηγυρίζουν και αυτά την Κοίμηση της Θεοτόκου, τα οποία είναι:

  • Κρύα Βρύση
  • Μεγάλη Κερασιά
  • Αμάραντος
  • Καλομοίρα
  • Ματονέρι
  • Αμπελοχώρι
  • Χρυσομηλιά
  • Γλυκομηλιά
  • Καλογριανή
  • Παναγία
  • Μαλακάσι
  • Πεύκη
  • Τρυγώνα
  • Κορυδαλλός
  • Μαυρέλι
  • Αχελινάδα
  • Φλαμπουρέσι
  • Σκεπάρι
  • Θεοτόκος
  • Γάβρος
  • Σταγιάδες

Παρασκευή, 12 Αυγούστου 2011

ΤΡΕΛΟΣΕ: Οι κούφιες θεωρίες και τα ψέματα συνεχίζονται!

Θέμα: (Επανα)Κατάργηση της Intercity Αμαξοστοιχίας 47/48


Από την ΤΡΕΛΟΣΕ μπορεί να διαπιστώθηκαν κάποια πράγματα, αλλά τα "Σ" διαπιστώθηκαν κάποια άλλα:


Α. Σε σχέση με τις 884/885 αμ/χίες, οι 47/48 κινούνται σαφώς πιο γρήγορα, κάνουν λιγότερες στάσεις και φτάνουν στον προορισμό τους, το λιγότερο σε 4,5 ώρες χωρίς την αναμπουμπούλα της ανταπόκρισης στον Παλαιοφάρσαλο. Οι 884/885, εκτός από την αποδοχή που έχουν από μη-Θεσσαλούς, λόγω της φθηνής μεταφοράς πολλών επιβατών(και εργαζομένων) από την Αθήνα στην Οινόη και ΟΛΕΣ τις στάσεις από Αθήνα μέχρι Παλαιοφάρσαλο, φημίζεται και για τις πολύλεπτες καθυστερήσεις της! Οι 884/885 σταματούν κυριολεκτικά όπου θέλουν! Σε πόλεις, χωριά, βουνά, λαγκάδια και μάλιστα με αδιευκρίνιστα αίτια! Στις 13 Ιουλίου του 2010, ημέρα την οποία επέλεξα την 884 για να μεταβώ στην Καλαμπάκα, η αμ/χία έφτασε στην Καλαμπάκα στις 13:58, με την ενδεικτική ώρα άφιξης στις 13:03(το 2010), δηλαδή 55 λεπτά καθυστέρησης και διάρκεια δρομολογίου 5 ώρες και 40 λεπτά περίπου! Ενώ στις 12 Αυγούστου του 2011, το σίριαλ έπαιξε επανάληψη(ενδεικτική ώρα άφιξης 13:18, άρα πραγματική ώρα άφιξης 14:10)! 



Καθυστερήσεις της 884 από 1η Αυγούστου 2011 μέχρι 12η Αυγούστου 2011, βάσει της ιστοσελίδας της ΤΡΕΛΟΣΕ:

01/08: 20 λεπτά
02/08: 12 λεπτά
03/08: 33 λεπτά
04/08: 29 λεπτά
05/08: 24 λεπτά
06/08: 40 λεπτά
07/08: δεν υπάρχουν στοιχεία, αλλά απίθανο να μην καθυστέρησε
08/08: 30 λεπτά
09/08: 12 λεπτά
10/08: δεν υπάρχουν στοιχεία, αλλά απίθανο να μην καθυστέρησε
11/08: 25 λεπτά
12/08: 52 λεπτά!


Οι Intercity 47/48 δεν έκαναν καμία καθυστέρηση σε κανέναν σταθμό και δεν προκαλούσε κανένα παράπονο σε κανέναν επιβάτη. Τα εισιτήρια κόβονταν κανονικά και η γραμμή είχε έσοδα, λόγω του φθηνού της εισιτηρίου στα 20,10 €. Όλα αυτά όμως μέχρι την κατάργηση του 2009. Το 2011, όταν επαναφέρθηκε η Intercity, την χρησιμοποίησα στις 16 Απριλίου 2011. Τι συνέβη;
Ι. Η τιμή εισιτηρίου στα 27,80 €!
ΙΙ. Ο συρμός είχε πολλά προβλήματα σε σχέση με την καθαριότητα, τα εισιτήρια(καθώς ο εισπράκτωρ εκείνης της ημέρας άφηνε ενήλικες και μωρά να αλωνίζουν!).
ΙΙΙ. Ο συρμός έφτασε στην Καλαμπάκα στις 20:50, κάνοντας πρωτοφανή καθυστέρηση 45 λεπτών! Άρα φαίνεται ότι ο συρμός δεν καταργήθηκε τυχαία, αφού οι καθυστερήσεις και τα προβλήματα, σύμφωνα και με τον σύλλογο φίλων σιδηροδρόμων Τρικάλων, ήταν καθημερινό φαινόμενο!


Β. ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΑΚΗ ΑΛΛΑΓΗ?


Για τις 51/58 (Αθήνα – Θεσσαλονίκη) αλλάζει η σύνθεση σε μηχανή και οχήματα ελκόμενα(τι πάει να πει αυτό;). Ο επιβάτης της Καλαμπάκας από Αθήνα επιβιβάζεται στην 58 αμαξοστοιχία(εκτός αν τη γλιτώσει, παίρνοντας το ΚΤΕΛ). Πράγμα που σημαίνει ότι η αναζήτηση εισιτηρίων για τις αμ/χίες θα είναι πιο δύσκολη ακόμα κι από την αναζήτηση εισιτηρίων στο Ολυμπιακός - Παναθηναικός, καθώς θα υπάρχουν και επιβάτες για Λάρισα, Κατερίνη, Πλατύ, Θεσσαλονίκη και ενδιάμεσους σταθμούς. Άρα η χρησιμοποίηση του τρένου αυτού θα γίνει απαγορευτική στον επιβάτη της Καλαμπάκας, λόγω της ανταπόκρισης στον Παλαιοφάρσαλο, και της δύσκολης ανεύρεσης εισιτηρίου. Το φθηνό εισιτήριο(ναι καλά, 24,30 € για τις 51/58) από την ΤΡΕΛΟΣΕ, ότι είναι το "Συγγνώμη για την ταλαιπωρία σας"!
Διάρκειες δρομολογίων με ανταπόκριση και τιμές, βάσει της ιστοσελίδας της ΤΡΕΛΟΣΕ(Απλή Μετάβαση/Αθήνα - Καλαμπάκα):

50-884: 6 ώρες με 24,30 €
52-591: 9 ώρες με 24,30 €
54-591: 7 ώρες με 24,30 €
56-591: 5 ώρες με 24,30 €
58-888: 5 ώρες με 24,30 €
500-561: 6 ώρες ξενύχτι με 14,60 €

(Οι τιμές είναι ίδιες και για το Καλαμπάκα - Αθήνα)



Από την Καλαμπάκα με αγάπη, Β.Μ!!!!!

Πέμπτη, 4 Αυγούστου 2011

Θεός χωρέσει την Intercity μας!

ΜΙΑ εικόνα = 1000 λέξεις!
Αν θέλετε να το δείτε καλύτερα, κάντε κλικ πάνω του!
Η νεκρώσιμη ακολουθία θα μεταδοθεί στην πλατεία Συντάγματος, όταν με το καλό ξανανταμώσω με τους Αγανακτισμένους...

Κυριακή, 31 Ιουλίου 2011

Στιγμιότυπα Ιουλίου 2011: Από τα "κίτρινα πανηγύρια" της Αθήνας... στο Εμποροπανηγύρι Καλαμπάκας!

Γεια σας, γεια σας, γεια σας! Απευθείας από την πόλη της Καλαμπάκας(με κόκκινο στο χάρτη ο δήμος των 21280 κατοίκων) αυτά τα "Στιγμιότυπα" με (όχι και τόσο) πολλά και διάφορα θέματα από την κόλαση(Αθήνα) κι απ' τον παράδεισο(Καλαμπάκα)!
Πρώτα, όμως, να δώσουμε το πρώτο μας θέμα και αφιέρωμα στον πρόσφατα θανόντα Μιχάλη Κακογιάννη, ο οποίος έδωσε τον εαυτό του στις ταινίες που σκηνοθέτησε(Στέλλα, Το Κορίτσι με τα Μαύρα, Τελευταίο Ψέμα, Ζορμπάς) και στον πολιτισμό της χώρας τον οποίο και πήγε πολλά επίπεδα προς τα επάνω. Ένα από τα πολιτιστικά του επιτεύγματα, ήταν ο φωτισμός των μνημείων της Ακρόπολης των Αθηνών, τον οποίο ανέλαβε και χρηματοδότησε ολομόναχος. Ο Μιχάλης Κακογιάννης είναι ένας άνθρωπος τον οποίο δεν πρόκειται να ξεχάσουμε και, σαφώς, η απώλειά του είναι μεγάλη, ιδιαίτερα στην εποχή της κρίσης των αξιών την οποία περνάμε όλοι μας.
Κατεβαίνω Αθήνα(μτφ.)! Με τι; Πάντως όχι με ταξί. Η απεργία των ταξί είναι ένα από τα μεγαλύτερα θέματα στις ειδήσεις των 18:45, 19:00, 19:45, 20:00, 21:00 και 22:00, και όχι άδικα, καθώς οι κινήσεις τους δεν είναι μόνο βαρύγδουπες, κάνουν κάτι που κάνουν πολύ καλά και τα ΜΜΑΜ(Μέσα Μαζικής Αργής Μεταφοράς). Ταλαιπωρούν τον κόσμο, και δη τους τουρίστες(οι οποίοι σιγά σιγά την κάνουν για Τουρκία μεριά)! Όπως βλέπετε και στη φωτό, σίγουρα σε κάποιον κεντρικό δρόμο της Αθήνας (και της Καλαμπάκας) θα βρίσκονται ταξί για να τον κλείνουν! Η κατάσταση στην πρωτεύουσα και στο λιμάνι του Πειραιά είναι αποκρουστική, ενώ έγινε Πανθεσσαλική πορεία ταξί σήμερα στα Μετέωρα, στο Καστράκι και στο "Θεατράκι"(πως είναι για τους Αμφιαλιώτες το "Τριγωνάκι", κάααπως έτσι), όπου άκουσαν τα λεγόμενα των Προέδρων των σωματείων των Θεσσαλικών ταξί. Εκεί οι πρόεδροι σε δηλώσεις τους έκαναν γνωστό το πρόβλημα τους, που αφορά την απελευθέρωση του επαγγέλματός τους και τόνισαν την συνέχιση των κινητοποιήσεων τους εάν δεν γίνει διάλογος με τον Υπουργό και δεν βρεθεί λύση. Το μόνο που έχω να πω εγώ είναι: "Τώρα είναι η ευκαιρία να κάνετε συνεχείς βόλτες πεζοί και οδηγοί στο κέντρο της Αθήνας! Τώρα που δεν έχει ταξί! Τρέξτε οδηγοί!".

Μακάρι αυτή η είδηση να ήταν ψέμα, αλλά είμαι εδώ να την ανακοινώσω: Το πρωί της 30ης Ιουλίου, συνεργεία του δήμου Αθηναίων μαζί με αστυνομικούς, αφαίρεσαν τις σκηνές των "Αγανακτισμένων Πολιτών" από την πλατεία που, πλέον, τους ανήκε δικαιωματικά. Καθ' όλην τη διάρκεια του μήνα, πολιτικοί και δημοτικοί παράγοντες εξέφρασαν τα "καρφιά στον πισινό" τους κάνοντας πόλεμο με τους "Αγανακτισμένους" για την εικόνα της πλατείας λόγω των σκηνών. Και το κατάφεραν, συλλαμβάνοντας μάλιστα 8 άτομα. Το ευτύχημα, όμως, είναι, ότι οι "Αγανακτισμένοι" επανήλθαν δριμύτεροι στις καθημερινές τους συγκεντρώσεις ζητώντας τι άλλο; Α-νε-ξαρτησια - Άμεση Δημο-κρα-τία! Η ανακοίνωση τους μετά το περιστατικό εδώ: http://real-democracy.gr/announcement/mpikan-ksimeromata-san-toys-kleftes.
Από τις 20 Ιουλίου και τις 9 το βράδυ βρίσκομαι εδώ, στην πόλη της Καλαμπάκας και ειλικρινά, νιώθω καλύτερα κι από όπως ένιωθα 6 μήνες και 19 ημέρες στην Αθήνα!(Ήταν και οι μέρες που ήμουν στο σχολείο του Κύπριου δικτάτορα γι' αυτό). Η πόλη αυτήν την περίοδο είναι "στα ντουζένια της" με πάρα πολλούς επισκέπτες από το εξωτερικό(γιατί οι Έλληνες είναι ή Μύκονο ή μπροστά από την τηλεόραση του ΣΤΑΡ και βλέπουν εικόνες από τη Μύκονο), με την εμποροπανήγυρη που έκανε κυριολεκτική ΘΡΑΥΣΗ στη Δυτική Θεσσαλία, με τους Βαγγέλη Γκιάτα και Γιώργο Παρθένη να μιλούν με το δήμαρχο για τα έργα και με τους νεαρούς Καλαμπακιώτες να τρέχουν στις πισίνες...!
Όμως, η πόλη έχει προβλήματα και δη μεγάλα. Το μεγαλύτερο εξ αυτών είναι η ανέτοιμη Ε.Ο. Τρικάλων-Καλαμπάκας, λόγω του ΤΡΕΛΟΣΕ που δεν φτιάχνει τη διάβαση ώστε να ολοκληρωθεί το έργο και των πάρα πολλών δυστυχημάτων που γίνονται εκεί τον τελευταίο καιρό. Το επόμενο, είναι ο Περιφερειακός Καλαμπάκας(φωτογραφία), ο οποίος θυμίζει περισσότερο πίστα του Κάστρου του Τακέσι με λάσπες και σκυλότοπο, παρά δρόμο, ενώ κίνηση για την κατασκευή του ασφαλτοδρόμου ΔΕΝ υπάρχει τουλάχιστον από την Περιφέρεια. Και τρίτο κατά σειρά πρόβλημα, είναι ο σιδηρόδρομος, ο οποίος, καταρρέει παίρνοντας μαζί του και τη Δυτική Θεσσαλία, φέρνοντας στον αν-οργανισμό τις σκέψεις της κατάργησης της Intercity 47-48 βάζοντας τον τοπικό σιδηρόδρομο σε κώμα.
This is it, my dear friends, αυτά είναι τα Στιγμιότυπα του Ιούλη! Από... μένα και την Ε.Β., καλόν Αύγουστο!

Τα άρθρα του μήνα:
  • Στη Football League Καβάλα, Βόλος - Σώθηκαν Σέρρες, Λάρισα!
  • ΤΡΕΛΟΣΕ: Παίζει με τα δρομολόγια της Intercity;
  • Εντυπωσιακή η Εμποροπανήγυρη Καλαμπάκας
  • ΤΟ ΤΕΛΟΣ ΤΟΥ ΧΑΡΙ ΠΟΤΕΡ(Ε.Β.)
  • Μην χρησιμοποιείτε τον Ηλεκρικό!
  • Πίστα Formula 1 στη Δραπετσώνα;
  • ΟΛΑ τα περί "Ελληνοφρένειας" 
Υ.Γ. Αργεί ακόμα η επιστροφή στην απόκοσμη πρωτεύουσα
Υ.Γ.2: Το άρθρο αφιερώνεται στους "Εν Καλαμπάκα" φίλους και στην ξαδέρφη την Αφροδίτη που έχει γενέθλια σήμερα
Υ.Γ.3: Πήρα MP3, οπότε, αν με δείτε, με χαιρετίσετε και δεν σας ακούσω, θ' ακούω μουσική!

Δευτέρα, 25 Ιουλίου 2011

Παρακαλώ φώτα και ήχο... η παράσταση αρχίζει(Θ.Ε. Πανεπιστημίου Θεσσαλίας)

Κάτι παραπάνω από ωραίο... Το ποτπουρί από διάφορες παραστάσεις που ετοίμασε το Θεατρικό Εργαστήρι του Πανεπιστημίου Θεσσαλίας εντυπωσίασε το λίγο κόσμο, δυστυχώς, που βρέθηκε στο υπαίθριο δημοτικό θέατρο της Καλαμπάκας. Οι φοιτητές έπαιξαν διάφορα αποσπάσματα, όπως η "Λυσιστράτη", "Ο φονιάς", "Μπαμπάδες με μέλι", "Τρελό γέλιο", "Ο άνεργος", "Η Εβραία" και άλλα πολλά αποσπάσματα που έκαναν τον κόσμο να γελάσει και, παράλληλα, να προβληματιστεί και έκαναν εμένα να θυμηθώ εκείνες τις όμορφες μέρες του 2009, όταν ετοιμάζαμε στο 4ο Γυμνάσιο Κερατσινίου τα "Παιχνίδια του Έρωτα"(γιατί παρακολούθησα και τις τελευταίες τους πρόβες) και την τελική μορφή της παράστασης στη σκηνή όταν εγώ έπαιζα. Όντως υπάρχουν κοινά ανάμεσα στις δύο αυτές παραστάσεις με το κυριότερο, αυτό της ωραιότητας αυτών, ανεξαρτήτως κοινού και της παρουσίας αυτού. Η παράσταση που σκηνοθέτησε η κα Στόγια, κατέπληξε το κοινό ως προς τις ατάκες(δηλαδή δεν είχαν πρόβλημα ούτε να βρίσουν ούτε να ακολουθήσουν κάποιο άλλο από τα ταμπού του θεάτρου) και τα συνδετικά κείμενα και σκηνές που δεν υστερούσαν καθόλου σε δημιουργικότητα(απεναντίας).
Ωστόσο, αυτό που προβλημάτισε περισσότερο τον κόσμο, αλλά και όσους συνετέλεσαν στο "ανέβασμα" της παράστασης είναι η μειωμένη προσέλευση του κόσμου και μάλιστα των φιλότεχνων Καλαμπακιωτών, προφανώς διαλέγοντας να πάνε στα ευτελή θεάματα του Καστρακίου ή ακόμα και του Αγιοφύλλου και να διασκεδάσουν αντί να ψυχαγωγηθούν(διασκέδαση ≠ ψυχαγωγία). Δυστυχώς όμως υπήρξαν και αρνητικές γνώμες, σχόλια, μορφασμοί που αδικούν την πολύ ωραία προσπάθεια των παιδιών.

Παρασκευή, 22 Ιουλίου 2011

Εντυπωσιακή η Εμποροπανήγυρη Καλαμπάκας

Φωτό: Kalabakacity.gr

Με δύο ατελείωτες σειρές από πάγκους με ότι έχει να φανταστεί ο οποιοσδήποτε άνθρωπος(ρούχα, παπούτσια, παιχνίδια, CD, καλλυντικά, χαλβάδες, σουβλάκια, συγκρουόμενα και... μπαλαρίνες!) αποτελείται η μεγαλύτερη και ίσως η καλύτερη εμποροπανήγυρη της Δυτικής Θεσσαλίας. Οι φαρδιοί, όπως βλέπετε, διάδρομοι, εξυπηρετούν περισσότερο τον κόσμο ο οποίος, ομολογουμένως, είναι πολύς. Πιο συγκεκριμένα, χάνει η μάνα το παιδί και το παιδί τη μάνα!(αφού η μάνα πάει στα εσώρουχα για να εντυπωσιάσει τον άντρα της και το παιδί στα παιχνίδια, πώς να μη χαθούν!). Κι όλα αυτά τα παραπάνω, με θέα τα Μετέωρα! Οι βράχοι εκεί σα στυλοβάτες παρακολουθούν το μεγάλο γλέντι και φαγοπότι υπό τους ήχους των ατελείωτων κλαρίνων και τη "φωνάρα" της Έφης Θώδη να τα συνοδεύει!
Επίσης, η Εμποροπανήγυρη είναι η ευκαιρία των κατοίκων και των επισκεπτών(οι οποίοι συρρέουν στην Πλατεία Δημουλά, όπως είδα χτες) να ψωνίσουν οικονομικά σε πολύ χαμηλές τιμές πολλά είδη από παπούτσια μέχρι καπέλα κι από μπλούζες μέχρι εσώρουχα.
Επιπλέον, οι κάτοικοι έχουν την ευκαιρία να φάνε νοστιμότατα σουβλάκια και λουκάνικα(δοκίμασα ΚΙ ΕΓΩ, όσο κι αν φαίνεται περίεργο...) στον πάγκο της Αλίκης και της Χρύσας στη 2η σειρά της πανήγυρης(δεν είναι δύσκολο να τις βρείτε...)
Το μεγάλο πανηγύρι θα συνεχιστεί μέχρι το Σάββατο, ενώ υπάρχουν σκέψεις να συνεχιστεί μέχρι και την Κυριακή, σύμφωνα με το Ράδιο Σταγών 87,6 και τον κ. Γκιάτα.

Κυριακή, 17 Ιουλίου 2011

ΤΟ ΤΕΛΟΣ ΤΟΥ ΧΑΡΙ ΠΟΤΕΡ....




Ξεκίνησε σαν μια ταινία για παιδιά, μεταμορφώθηκε σε φαινόμενο για κάθε ηλικία και στην πορεία έφερε μια ολόκληρη γενιά ως την ενηλικίωση. Ο Χάρι Πότερ φτάνει στο κινηματογραφικό του τέλος με την ταινία << Ο ΧΑΡΙ ΠΟΤΕΡ ΚΑΙ ΟΙ ΚΛΗΡΟΙ ΤΟΥ ΘΑΝΑΤΟΥ ΜΕΡΟΣ Β' >> έχοντας προφτάσει να γράψει ιστορία. Και ευτυχώς, όχι μόνο για τις εισπράξεις του.
Είναι εύκολο με μια ματιά να προσπεράσουμε τις ταινίες του Χαρι Ποτερ σαν τυπικά προ'ι'όντα για την παιδική και για την εφηβική κατανάλωση. Όμως, ο νεαρός μάγος δεν χάρισε τυχαία στο Χόλιγουντ το μεγαλυτερο blockbuster στην ιστορία του. Ακόμη κι αν μοιάζουν εύπεπτες, οι ταινίες της σειράς κατορθώνουν να χωράνε στην larger than life μυθολογία τους κάτι που θα μπορούσε να μοιάζει με εγχειρίδιο ηθικών αξιών, με οδηγίες χρήσης για την ίδια τη ζωή. Μπορεί η σύγκρουση του καλού με το κακό να απλοποιείται στο επίπεδο της ''μαγείας'' , όμως
τα βιβλια και οι ταινίες του Χαρι Ποτερ λειτουργούν το ίδιο καλά ως καθαρόαιμη , υψηλής ποιότητας διασκέδασης , όσο και ως ενδιαφέρουσες παραβολές για πράγματα πολύ πιο σημαντικά.
Αφήνοντάς τον πίσω δέκα χρόνια μετά την πρώτη φορά που είδαμε τον Daniel Radcliffe να κουνάει το μαγικό του ραβδί, δεν μπορούμε παρά να νιώσουμε κάτι σαν μια ελαφριά συγκίνηση, αν μη τι άλλο για τη δεκαετία που ζήσαμε παράλληλα με τις ταινίες. Και να ελπίζουμε να υπάρχξουν στο μέλλον κι άλλες τέτοιες χρυσές ευκαιρίες για παιδιά ή μή, να ανακαλύψουν με τέτοιο τρόπο την ίδια τη ''μαγεία του σινεμά!!!!!''

Σάββατο, 16 Ιουλίου 2011

Πίστα Formula 1 στη Δραπετσώνα;

Τέτοιες φαίνεται να είναι οι διαθέσεις του δημάρχου Κερατσινίου-Δραπετσώνας, του κ. Τζανή. Και φυσικά, κάτι ξέρει για να το ζητάει από την Παγκόσμια Ομοσπονδία Μηχανοκίνητου Αθλητισμού, με πρόταση που θα κατατεθεί το Σεπτέμβριο. Όπως βλέπετε και μόνοι σας, οι οδηγοί θ' αναπτύσσουν μεγάλες ταχύτητες σε πολλά τμήματα της διαδρομής, όπως την Περιφερειακή Κερατσινίου - Δραπετσώνας, και την ευθεία των Λιπασμάτων(η οποία μάλλον θα είναι η ευθεία έναρξης/τερματισμού).
Ο δήμαρχος επίσης, ξέρει ότι το "ενιαίο άλσος" που αρχικά πρότεινε, δεν θα είχε την αντιμετώπιση που θα ήθελε ο ίδιος από τους άλλους συνιδιοκτήτες του οικοπέδου των Λιπασμάτων. Με την ιδέα όμως της πίστας F1, οι συνιδιοκτήτες ίσως συμφωνήσουν. Ούτως ή άλλως, ο δήμαρχος θα βάλει πράσινο στο οικόπεδο απ' όπου θα περνά η πίστα για περιβαλλοντικούς και δημοτικούς λόγους(μπορεί να θυμούνται μερικοί την ανάγκη για περισσότερα πάρκα και άλση στο δήμο, λόγω υστέρησης του χώρου). Κάτι άλλο που μπορεί, ως Κερατσινιώτης ο κος δήμαρχος να μην βλέπει, είναι η επισκεψιμότητα που θα δώσει στη Δραπετσώνα και δη στην παραλιακή μετώπη καθώς οι θεατές θα μπορούν να παρακολουθούν τον αγώνα από ψηλά και με θέα στο δρόμο όπου θα γίνεται ο αγώνας. Αυτή η φωτογραφία νομίζω πως εξηγεί καλύτερα...
Φωτό: Θ. Ιγνατιάδης
Αλλά να δούμε και τα λεγόμενα του δημάρχου της πόλης: «Στόχος μας είναι να μεταμορφώσουμε το Κερατσίνι και τη Δραπετσώνα σε πόλο έλξης για τον μηχανοκίνητο αθλητισμό και να δημιουργήσουμε μία νέα πηγή εσόδων για τους κατοίκους. Η χρηματοδότηση του έργου κόστους 100 εκατ. ευρώ θα γίνει μέσω του προγράμματος ΤΖΕΣΙΚΑ, που περιλαμβάνεται στο ΕΣΠΑ. Προβλέπεται συμμετοχή του κράτους κατά 50% και ισόποση συμμετοχή των ιδιωτών. Η νέα πίστα θα δημιουργήσει 3.500 νέες θέσεις εργασίας. Επίσης, θα συμβάλει στην περιβαλλοντική αναβάθμιση της περιοχής και στην αύξηση του πρασίνου κατά 250 στρέμματα». 
Υπάρχει θετική ανταπόκριση από το Υπουργείο "Κάθε πέρσι και καλύτερα" και από την Περιφέρεια, ενώ καλά λόγια για το εγχείρημα λένε και βουλευτές.

Δευτέρα, 4 Ιουλίου 2011

"Οι Απελπισμένοι"

Και μέσα στους..... ''αγανακτισμένους'' του συντάγματος, να τοι και ''οι απελπισμένοι'', με άλλη έννοια όμως. O... απρόβλεπτος Νίκος Μουτσινάς, η γλυκιά Αθηνά Οικονομάκου -γνωστή και ως η πανούργα Ξένια από τη σειρά του MEGA ''H ZΩΗ ΤΗΣ ΑΛΛΗΣ'', η Χριστίνα Τσάφου, η Μαρία Ανδρούτσου , η Νίκη Παληκαράκη, η Ελένη Καρακάση, ο Τάσος Γιαννόπουλος, ο Μάνος Πίντζης και ο Γιώργος Βάλαρης σας περιμένουν στο θέατρο Αθηνά, (Δεριγνύ 10 & Πατησίων, Π. Άρεως, Αθήνα) για να σας παρουσιάσουν μια φρέσκια και νεανική παράσταση που θυμίζει λίγο...''Lost''. Εννέα “απελπισμένοι” Νεοέλληνες, αλλάζουν τη ζωή τους και ταξιδεύουν για την Αμερική. Για κακή τους ή.... καλή τους τύχη, το αεροπλάνο συντρίβεται σ ένα τροπικό νησί. Οι ήρωες ομως δεν το βάζουν κάτω. Τραγουδούν και διακωμωδούν την πίκρα τους, συνδυάζοντας την επιθεώρηση με την πρόζα, λένε τον πόνο τους, κλαίνε, γελάνε, σκέφτονται, αναθεωρούν, μετανιώνουν, αυτοψυχαναλύονται και τέλος, λυτρωμένοι και ελεύθεροι για μια στιγμή από τις κοινωνικές συμβάσεις, ζουν τη δική τους ουτοπία. Και παρότι «Απελπισμένοι», οι πρωταγωνιστές «επιβιώνουν στην ζούγκλα» με γέλιο, πολύ μουσική και χορό.!! Σκηνοθεσία: Γιώργος Βάλαρης
ΗΜΕΡΕΣ ΚΑΙ ΩΡΕΣ ΠΑΡΑΣΤΑΣΕΩΝ :
Πέμπτη : 21:30
Παρασκευή : 21:30
Σάββατο : 19:00 (λαϊκή) και 21.30
Κυριακή : 21:30
ΤΙΜΕΣ ΕΙΣΙΤΗΡΙΩΝ :
Γενική Είσοδος : 20 €
(Σάββατο βραδινή): 25 €
Φοιτητικό : 18 €
Λαϊκή : 18 €
Τηλ.: 210 8237330 ΔΙΑΡΚΕΙΑ: 100 λεπτά


Στιγμιότυπα Ιουνίου 2011: Από τους Αγανακτισμένους στο Μεσοπρόθεσμο και από εκεί... στον Αγ. Μηνά με το ΜΕΤΡΟ!


 Κυρίες, δεσποινίδες και κύριοι καλησπέρα και καλό μήνα. Τα ηλεκτρονικά Στιγμιότυπα κάνουν το επίσημό τους ντεμπούτο με το μηνιαίο τους μεγάλο άρθρο. Από που ν' αρχίσω; Όλος ο Ιούνιος ήταν γεμάτος γεγονότα, καταστάσεις, βόλτες, αποτελέσματα, βαθμούς, κι άλλα αποτελέσματα, κι άλλα μαθήματα(αυτή τη φορά καλοκαιρινά) και μέσα σ' όλα αυτά εγώ και τόσοι άλλοι να ευελπιστούν για ένα καλύτερο αύριο, ένα καλύτερο πολιτικό σκηνικό και μια καλύτερη ζωή...


 Μέσα σ' όλα αυτά όμως, καλό θα ήταν να γελούσαμε όμως λίγο με όλα αυτά γιατί χωρίς το γέλιο δεν υπάρχει και ζωή. Τον τομέα του γέλιου, όμως, δεν τον αναλαμβάνω εγώ, τον αναλαμβάνει η "Ελληνοφρένεια" του Θ. Καλαμούκη που όλο τον Ιούνιο μας έκανε και ξεφύγαμε λίγο από το Μεσοπρόθεσμο, τα ΜΑΤ, την καθυστέρηση του ΑΣΣΤΑΠ, το 826 που δεν έρχεται ποτέ, το ήσυχο(?) περπάτημα στο κέντρο κ.α.... Βέβαια πέρασαν δυσκολίες κι εκείνοι... η σαιζόν αυτή έμελλε να είναι και η τελευταία της εκπομπής στο Ρ/Σ ΣΚΑΙ 100,3 (τώρα τον λένε ΣΚΑΤΟ,3) λόγω των προβλημάτων της με τη "λαθραία" διοίκηση του σταθμού. Βέβαια, μετά τις 27/5(μέρα που για μένα έπεφτε η γη κάτω από τα πόδια μου...) η Ελληνοφρένεια μετακινήθηκε και πήγε στο REAL FM 97,8 του... Χατζηνίκου! Η γνώμη μου γι' αυτή τη μετακίνηση; Καιρός ήτανε! Μπορώ να πω πως την Ελληνοφρένεια τουλάχιστον εγώ(δεν ξέρω για τους άλλους) την ευχαριστιέμαι περισσότερο στο REAL. Γιατί; Γιατί ξαναβρήκα τη ραδιοφωνική Ελληνοφρένεια που γνώρισα και αγάπησα το Μάη του 2008, με τα ωραία τα ηχητικά εφέ και με τα τραγούδια που μου 'χαν λείψει όσο η εκπομπή ήταν στο ΣΚΑΙ. Το μήνυμά μου στα παιδιά της εκπομπής είναι ένα: ΣΥΝΕΧΙΣΤΕ ΈΤΣΙ!!!!
 Πολλά είναι και τα χαρακτηριστικά γεγονότα που στιγμάτισαν και έκαναν τον Ιούνιο έναν πολύ σπουδαίο για τους ιστορικούς μήνα για την Ελλάδα. Το πρώτο, κατά χρονολογική σειρά γεγονός του Ιούνη είναι το κίνημα των Αγανακτισμένων πολιτών, που ξεκίνησε στα τέλη του περασμένου Μαΐου και εδώ και παραπάνω από ένα μήνα βρίσκεται στην πλατεία Συντάγματος, παρά τις αντιξοότητες που προκαλεί η κυβέρνηση, και αντιστέκεται στην άδικη αυτή οικονομική και φοροεισπρακτική συγκυρία που έφερε η κυβέρνηση μέσω της τρόικας της Ε.Ε. και του Δ.Ν.Τ.. Εκεί έρχονται κάθε μέρα στις 18:00   άνθρωποι απατημένοι, απογοητευμένοι, εκνευρισμένοι και πάνω απ' όλα χρεωμένοι με το αίσθημα του σκλαβωμένου Έλληνα το 1821 που ζητούσε ελευθερία και ανεξαρτησία. Κάθε πολίτης που κατεβαίνει στο Σύνταγμα(όπως και σε κάθε άλλη πλατεία της χώρας) αυτό ακριβώς το πράγμα ζητάει. Γιατί δεν θέλει να έχει κανέναν από πάνω του να του παριστάνει τον τοποτηρητή και να του βάζει μεσοπρόθεσμα "χαράτσια" να πληρώνει να πληρώνει να πληρώνει... Ακόμα κι εγώ πήγα και μάλιστα πολλές φορές στο Σύνταγμα και έμεινα έκθαμβος από την όλη οργάνωση που υπάρχει στην πλατεία και με τα συνθήματα που άκουσα(και φώναξα κι εγώ) στη Λεωφόρο Αμαλίας μπροστά στον Άγνωστο Στρατιώτη και από το γεγονός του ότι δεν υπήρξαν εντάσεις σε καμία ειρηνική συγκέντρωση των Αγανακτισμένων πολιτών ανάμεσα σ' αυτούς και τους αστυνομικούς.
 Από την άλλη πλευρά όμως, μέσα στη Βουλή, υπερψηφίστηκε στις 29.6 το μεσοπρόθεσμο χαράτσι στους Έλληνες πολίτες. Δεν πρόκειται να γράψω πολλά για το μεσοπρόθεσμο γιατί είμαι εναντίον του. Ένα πράγμα όμως θα πω: Εσείς, οι βουλευτές του ΧΑΣΟΚ(έτσι θα λέγεται πλέον από τα "Σ") δεν είχατε καθόλου τύψεις συνειδήσεως όταν ρίξατε την ταφόπλακα σ' αυτούς που σας ψήφισαν; Ευθύνη για τη χρεοκοπία τους; Όχι; Τότε ΑΕΙ ΣΤΟ ΔΙΑΟΛΟ ΌΛΟΙ ΣΑΣ!!!
 Κατά τη διάρκεια της υπερψήφισης του πακέτου, πάω στοίχημα πως πολλοί υποφέραμε από καταχρηστικές απεργίες που στοχεύουν εναντίον του κοσμάκη. Δύο από αυτές; Πρώτη, η απεργία της ΓΕΝΟΠ-ΔΕΗ η οποία βύθισε στο απόλυτο σκότος και εν μέσω αφόρητης ζέστης χιλιάδες νοικοκυριά και επιχειρήσεις κάνοντάς τους να χάνουν πολλές ηλεκτρικές συσκευές και πολλά προϊόντα τα οποία χρήζουν ψυγείου. Δεύτερη, η ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΗ απεργία της ΕΘΕΛ και του ΗΛΠΑΠ που έκαναν τους κατοίκους κυρίως του Κερατσινίου και της Δραπετσώνας να ταλαιπωρηθούν όσο ποτέ άλλοτε! Δε λέω, ιερό δικαίωμα η απεργία, αλλά να μη στρέφεται κατά των πολιτών και των συμφερόντων τους.
 Ο Ιούνιος, όμως, είχε κι άλλα θέματα που εκτυλίχθηκαν και συζητιούνται ακόμα. Το "Σκάνδαλο Στημένων Αγώνων" για παράδειγμα. Αν και για μένα λέγεται "Προσπάθεια από Παναθηναϊκά ΜΜΕ κάμψης της ερυθρόλευκης δυναστείας", γιατί όλοι(μα όλοι) έχουν στραφεί κατά του Μαρινάκη! Η δικιά μου θέση είναι και η θέση της διοίκησης του Θρύλου. Περισσότερα στο σχετικό άρθρο.
 Last, but not least γεγονός του μήνα είναι η στυγερή δολοφονία των μαθητών της τρίτης τάξης του Λυκείου στις Πανελλαδικές Εξετάσεις. Τα θέματα που κλήθηκαν να απαντήσουν οι μαθητές ήταν απαραδέκτως δύσκολα και δεν λύνονταν από κανέναν μαθητή, ακόμη κι αριστούχο... Να φανταστείτε ότι ούτε οι καθηγητές του φροντιστηρίου μου μπόρεσαν να τα λύσουν. Άλλοι είπαν ότι τέτοια θέματα δεν έπεσαν ούτε πριν από 10 χρόνια! Πραγματικά, η πράξη αυτή συνιστά στυγερή δολοφονία και προσπάθεια επαγγελματικού αποπροσανατολισμού των μαθητών.
 Τέλος τα γεγονότα του Ιούνη. Τώρα ακολουθούν θέματα από διάφορους χώρους της καθημερινότητας, είτε της δικής μου, είτε της δικής σας. Πρώτο, ένα θέμα που έχει κλείσει για μένα τουλάχιστον, είναι αυτό του 1ου Λυκείου Κερατσινίου. Οφείλω να πω πως σ' αυτό το σχολείο πέρασα σε γενικές γραμμές κάπως μέτρια. Άποψη που την εξηγώ ευθύς αμέσως: Όσο βρέθηκα εκεί δέχθηκα πάρα πολλές απειλές και πάρα πολλά αρνητικά σχόλια και πάρα πολλές κοροϊδίες από διάφορα άτομα(βλέπε  άτομα από το 15μελές και από την Α' Λυκείου φέτος...), αλλά αντιστάθμισμα σε όλο αυτό το εχθρικό σκηνικό που ήταν στημένο ήταν όλοι οι φίλοι μου και οι καθηγητές του σχολείου. Μεταξύ αυτών ο κος Κουφόπουλος που μου έμαθε απίστευτα Μαθηματικά, μ' έκανε να γράψω 19 στη Γεωμετρία, και ένας κοντινός του συγγενής μ' ενέπνευσε ώστε να βρω τον τίτλο της στήλης που έγιναν στη συνέχεια blog, οι Ιγνατιάδης, Παππάς, Βαρθαλίτου, Περδίκη, Κοφινάς, Σαραντίδης, Καντούνης, Κουβέλης, και η τέως Λυκειάρχης κα Κ.Μαρτή. Πολλές είναι οι εικόνες και οι αναμνήσεις που μου έχουν απομείνει αλλά λίγα είναι τα πρόσωπα...
 Άλλο! Θα έχετε προσέξει τους τελευταίους μήνες ότι η Αθήνα έχει κοπεί σε Βόρεια και Νότια λόγω των έργων που γίνονται στο σύνολο του δικτύου του ΑΣΣΤΑΠ(Αργός Σιδηρόδρομος Συνεχούς Ταλαιπωρίας Αθηναίων-Πειραιωτών). Πιο συγκεκριμένα, το δίκτυο έχει σπάσει στα 2(Πειραιάς-Ομόνοια και Ομόνοια-Κηφισιά) λόγω των αρχαίων στο Μοναστηράκι. Στο νότιο τμήμα παρατηρούνται μεγάλες καθυστερήσεις στους συρμούς, οι οποίοι "ανεβαίνουν" με χαμηλές ταχύτητες, και "κατεβαίνουν " με υψηλές, προκαλώντας προβλήματα στο επιβατικό κοινό. Γιατί δεν τον κλείνετε μέχρι να τελειώσουν τα έργα; Υπενθυμίζω ότι ο ΑΣΣΤΑΠ μπορεί να αντικατασταθεί με το λεωφορείο το 500 που λειτουργεί βέβαια μόνο τη νύχτα. Για σκεφτείτε το λίγο... καλύτερα θα μας έρθει!
 Βλέπω και με μεγάλη μου χαρά ότι ο δήμος στον οποίο και μένω, ο δήμος Κερατσινίου-Δραπετσώνας  υλοποιεί το έργο που υποσχέθηκε στους πολίτες του. Αυτό είναι και η προέκταση του μετρό προς την πόλη μας. Βέβαια, άγνωστη είναι η διαδρομή του καταμεσής της πόλης. Η καλύτερη διαδρομή για το Κερατσίνι και τη Δραπετσώνα είναι αυτή που παρουσιάζουμε παρακάτω:
Πατήστε πάνω στην εικόνα για να δείτε λεπτομέρειες.
 Όπως βλέπετε, αν γίνει κάτι τέτοιο, θα εξυπηρετείται όλος ο δήμος, ακόμα και η γειτονιά του δημάρχου μας, θα δοθεί ζωή στην περιοχή και θα υπάρχουν προοπτικές μελλοντικής επέκτασης της γραμμής, ακόμα και προς το Πέραμα! Απ' ότι φαίνεται αυτό το μετρό, αν κι ελαφρύ είναι αυτό που πραγματικά χρειάζεται ο δήμος Κερατσινίου-Δραπετσώνας(αν και... πολύ καλό για να'ναι αληθινό!).
 Πάμε Καλαμπάκα; Ελπίζω αυτή η πρόταση να λέγεται μεταξύ πολλών τουριστών που σκοπεύουν να ταξιδέψουν στις καλοκαιρινές τους διακοπές. Φέτος, η πόλη έχει πολλές εκδηλώσεις και στο πλαίσιο των "Μετεώρων Τέχνης" με κυριότερο, το θεατρικό έργο της σχολής του Καρόλου Κουν την 1η Σεπτεμβρίου και το παγκόσμιο πρωτάθλημα ENDURO που διεξήχθη(κι ελπίζουμε και του χρόνου) στα Μετέωρα. Πάντως, με τόσες εκδηλώσεις(και με το 8th Rocking Under The Rocks Festival που διεξάγεται κάθε χρόνο), ΘΑ ΕΙΜΑΙ ΕΚΕΙ (από 20 Ιουλίου)!
 Είναι περίπου 21:30. Πολύ αποκαμωμένος από το πολύ γράψιμο και το σχεδιασμό της γραμμής και με τη σύνταξη των απόψεων αυτών έχω γίνει(λογικό είναι μετά από 3,5 ώρες γραψίματος) και παρ' όλες τις επισημάνσεις που έχω κάνει, παρ'όλα τα σχόλια, παρ'όλες τις διαμαρτυρίες, παρ'όλα τα στραβά κι ανάποδα που βλέπω και παρ' όλες τις προοπτικές που παρουσιάζονται, βλέπω μια Ελλάδα να χρεοκοπεί, να καταρρέει, να κατακερματίζεται. Και νιώθω πολύ χάλια γι' αυτό που συμβαίνει... Έτσι όπως συμβαίνει είναι σαν να θέλω να μπω μέσα στη Βουλή και να τα πω χύμα και τσουβαλάτα με τον Πετσάλνικο! Να τον κάνω να μου πει όλη την αλήθεια για όλα, για να του επιρρίψω ευθύνες για την όλη κατάσταση. Αλλά, από την άλλη, θα μου πει πράγματα που απορρέουν από την κομματική του γραμμή και θα κάνω πως θα τα πιστέψω... Αλλά αυτό που πιστεύω είναι ότι δεν υπάρχει γυρισμός... Η Καλαμπάκα με περιμένει...

Υ.Γ.: Καλωσορίζω στο ιστολόγιο  τη συνάδελφο Ε.Β , που θα πετάγεται όποτε μπορεί με άρθρα από το ν κόσμο της τέχνης...
Υ.Γ.2: Αύριο το αφιέρωμα στην Ελληνοφρένεια παίδες!
Υ.Γ.3: Γιώργο, 15 και σήμερα!

Κυριακή, 3 Ιουλίου 2011

Οι "Πρωταγωνιστές" έγιναν βιβλίο!


Με μεγάλη χαρά παρουσιάζω στο blog αυτό το ΠΡΩΤΟ άρθρο που έχει να κάνει σχέση με έργα μεγάλων ανθρώπων σε σχέση με την καθημερινότητα... Το βιβλίο του Σ. Θεοδωράκη είναι ένα από αυτά και παρακάτω βλέπουμε την εντύπωση που τυπώθηκε σε μία καλή φίλη σχετικά μ' αυτό...


ΕΝΑ ΒΙΒΛΙΟ... ΙΣΤΟΡΙΕΣ

Κάνοντας την καθιερωμένη Σαββατιάτικη βόλτα μου ανάμεσα στα εκατοντάδες βιβλία (γνωστού)βιβλιοπωλείου... το μάτι μου έπεσε σ ένα μεγάλο σε μέγεθος βιβλίο με τίτλο: ''ΣΤΑΥΡΟΣ ΘΕΟΔΩΡΑΚΗΣ - Οι άνθρωποί μου'' .
Χωρίς δεύτερη σκέψη πήγα στο ταμείο να πληρώσω και αμέσως σπίτι, με ανυπομονησία να το διαβάσω....  
Ενα βιβλίο ανατρεπτικό όπως μόνο ξέρει να παρουσιάζει ο Σταύρος Θεοδωράκης στις εκπομπές και τα γραπτά του. 
Ένα βιβλίο που φιλοξενεί 64 ιστορίες ανθρώπων, όπως τις κατέγραψε μέσα από την εκπομπή «Πρωταγωνιστές» του Mega αλλά και την στήλη «Οι άλλοι πρωταγωνιστές» στην εφημερίδα Τα Νέα. Στις 310 σελίδες αυτού του βιβλίου, φιλοξενεί ανθρώπους γνωστούς αλλά και άγνωστους, της διπλανής πόρτας αλλά και απόμακρους. Σε αυτό το βιβλίο υπάρχει ο πρώην καγκελάριος της Γερμανίας Γκέρχαρντ Σρέντερ, υπάρχει όμως και η η μητέρα του Άλεξ του παιδιού που ακόμα αγνοείται στην Βέροια. Ο ''άρχοντας των αστέγων'' όπως το αποκαλεί ο Σταύρος Θεοδωράκης, ο Σπίθας ,που δεν τολμά να μιλήσει με χιούμορ για τη φτώχεια του... Υπάρχει και η Κωνσταντίνα Κούνεβα, η οποία αποτέλεσε και το κεντρικό πρόσωπο της βιβλιοπαρουσίασης(13/1/2011) και άλλοι πολλοί.... 
Αυτό που με άγγιξε όμως πραγματικά ,ήταν ο λόγος του ίδιου στου Σταύρου Θεοδωράκη... τόσο ανέμελος... τόσο απλός μα και τόσο αληθινός.... σαν να γνώριζε χρόνια αυτούς τους ανθρώπους...Καμία προσποίηση... καμία δήθεν συμπόνια.... απλά οι "άνθρωποί του''.
Όταν τελείωσα το βιβλίο είχα πραγματικά μαγευτεί λέγοντας στον εαυτό μου: ''ΑΥΤΟΣ ΕΙΝΑΙ ΕΝΑ ΣΩΣΤΟ ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΥ!!!!!''

Παρασκευή, 1 Ιουλίου 2011

Ελληνοφρένεια: Καλοκαιρινός αποχαιρετισμός με αστυνομική βία

Ειλικρινά, θα έλεγα πως(και πολλοί από εσάς φαντάζομαι, αν κάνω λάθος είστε ελεύθεροι να με φάτε...), αλλιώς περίμενα να τελειώσει η Ελληνοφρένεια για αυτή τη σαιζόν. Βέβαια, με τα φαινόμενα αστυνομικής βίας να διαδραματίζονται στο Σύνταγμα και το Μοναστηράκι, ο κόσμος να πέφτει αναίσθητος από τα δακρυγόνα και τον "κοκκαλάκη" να λέει διαρκώς ΨΕΜΑΤΑ στην τηλεόραση, ο Θύμιος Καλαμούκης και η παρέα του στο REAL δεν ήταν δυνατό να αφήσουν ασχολίαστα όλα αυτά τα γεγονότα...
Παρόλα αυτά, ο σχολιασμός των γεγονότων έγινε με το γνωστό τους αστείρευτο χιούμορ, οπότε... γέλασε και λίγο το χειλάκι μας μετά το σοκ απ' όσα έγιναν...
Ο Αποστόλης έκανε το θαύμα του και σήμερα με το λαο που τηλεφωνούσε στο νέο στέκι του(2112008200). Βέβαια ακούσαμε και την κυρία που ζητούσε την Ελληνοφρένεια του ΣΚΑΙ πίσω... Τί να κάνουμε; Αυτά έχει η ζωή...
Μπράβο πάντως στην Ελληνοφρένεια για την ωραία σεζον που μας πρόσφερε και στα δύο της "σπίτια" και αφού της ευχηθούμε ΚΑΛΟ ΚΑΛΟΚΑΙΡΙ, της λέμε ότι την πέριμένουμε δριμύτερη το Σεπτέμβρη και ευελπιστώντας σ'ένα 2ωρο για περισσότερο γέλιο φυσικά!
Αυτό το Σαββατοκύριακο έρχεται ένα σπαρταριστό αφιέρωμα με ηχητικά του Αποστόλη και άλλα κατά τη διάρκεια του 1ου μήνα της Ελληνοφρένειας!

Ακούστε ή κατεβάστε την Ελληνοφρένεια της 1ης Ιουλίου:
Α' Μέρος: http://www.real.gr/VideoViewer.aspx?FileType=4&FileName=77748.mp3
Β' Μέρος: http://www.real.gr/VideoViewer.aspx?FileType=4&FileName=77749.mp3

Σελίδες Ελληνοφρένειας:
Real.gr: http://www.real.gr/?Page=category&catID=87
Facebook: http://www.facebook.com/pages/Ellinofreneia-official/187129591339192
Twitter: http://twitter.com/#!/Ellinofreneia

Πέμπτη, 30 Ιουνίου 2011

Χάρι Πότερ και οι Κλήροι του Θανάτου-Μέρος 2ο: Όλα τελειώνουν στις 13.7

Νομίζω πως το πόστερ από πάνω τα λέει όλα! Το τέλος της θρυλικής σειράς των ταινιών του Χάρι Πότερ φτάνει στο τέλος του με το 2ο μέρος των Κλήρων του Θανάτου να κάνει πρεμιέρα στα Village αρχικά στις 12 Ιουλίου με τον Harry Potter Marathon (στις 21:20), όπου θα προβληθούν και τα 2 μέρη του θρυλικού φινάλε σε 2D και 3D το α' και το β' μέρος αντίστοιχα. Η επίσημη όμως πρεμιέρα της ταινίας στους κινηματογράφους είναι στις 13 Ιουλίου όπου όλοι οι Fans του Harry Potter μπορούν να απολαύσουν τον πιο αγαπημένο τους μάγο που έχει υπάρξει! Όσο για την πλοκή, οι περισσότεροι την ξέρουμε να εκτυλίσσεται στο βιβλίο που δημοσιεύτηκε το 2007. Στην ταινία, όμως, θα δούμε τους ήρωες να καταστρώνουν ένα πανούργο σχέδιο εισβολής και απόδρασης, την επιστροφή τους στο Χόγκουαρτς και τη μεγάλη μάχη που θα έχει πολλές απώλειες και από τις δύο πλευρές... Ο Harry Potter μετά από αυτήν την ταινία, θα μείνει στην ιστορία ως ο πιο αγαπημένος μάγος όλων των εποχών...